一个速度对应着一个迎角。

第1题：

第2题：

影响失速速度的因素有：（）

• A、重量、过载、功率
• B、过载、迎角和功率
• C、迎角、重量和空气密度
• D、迎角、重量、飞机构形

正确答案:A

第3题：

前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面，其功用是（）

• A、代替襟翼
• B、增大失速“临界迎角”
• C、在起飞时增大速度
• D、作为一个俯冲制动器和减速板之用

正确答案:B

第4题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第5题：

具有迎角稳定性与速度稳定性的直升机，因扰动而使迎角和速度改变时，在扰动消失后，直升机自动恢复原来迎角和速度的过程，大致可以分为哪两个阶段？

正确答案: 具有迎角稳定性与速度稳定性的直升机，因扰动而使迎角和速度改变时，在扰动消失后，直升机自动恢复原来迎角和速度的过程，大致可以分为纵向短周期摆振运动与长周期摆振运动两个阶段。

第6题：

对一般翼型来说，下列说法中哪个是正确的（）

• A、当迎角为零时，升力不为零
• B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏
• C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速

正确答案:A

第7题：

当飞机减小速度水平飞行时（）.

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第8题：

在进近着陆中进入第二速度范围正确的处理方法（）

• A、减小迎角和功率
• B、增加迎角和功率
• C、减小迎角增加功率

正确答案:C

第9题：

对于非对称翼型的零升迎角是（）.

• A、一个小的正迎角
• B、一个小的负迎角
• C、临界迎角
• D、失速迎角

正确答案:B

第10题：

在横侧操纵中，驾操纵杆左右活动的每一个位置，都对应着一个（）

• A、滚转角速度
• B、坡度
• C、旋转角速度

正确答案:A

第11题：

操纵杆前后的每一个位置都对应着一个迎角或飞行速度。

正确答案:错误

第12题：

第13题：

第14题：

如果水平转弯时空速减小，应（）.

• A、必须增大迎角或减小坡度来修正速度
• B、在坡度正确的情况下，适当减小迎角来修正速度
• C、必须减小迎角或增大坡度来修正速度

正确答案:B

第15题：

飞机失速的原因是（）

• A、飞机速度太小
• B、飞机速度太大
• C、飞机迎角超过临界迎角

正确答案:C

第16题：

对于非对称翼型的零升迎角是（）

• A、一个小的正迎角
• B、一个小的负迎角
• C、失速迎角

正确答案:B

第17题：

某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.

• A、飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞
• B、加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率
• C、减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程
• D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

正确答案:D

第18题：

当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.

• A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。
• B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。
• C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。
• D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

正确答案:A,D

第19题：

一个电极对应着一个氧化还原反应的半反应。

正确答案:正确

第20题：

飞机在匀速运动时关于升力的叙述，正确的是（）

• A、在速度小的时候，迎角不能产生足够的升力去维持高度
• B、飞机将以同样的指示空速失速，因此重力的增加将会使速度增加，从而产生足够的升力维持高度
• C、每一个迎角有对应的指示空速，从而产生足够的升力维持高度

正确答案:C

第21题：

对一般翼型来说，下列说法中．哪个是正确的？（）.

• A、当迎角为零时，升力不为零、
• B、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
• C、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
• D、当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速大于下翼面处的流速。

正确答案:A,D

第22题：

在直线飞行中，操纵杆前后的每一个位置（或升降舵偏转角）对应着一个迎角。

正确答案:正确

第23题：

如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。

• A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小
• B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小
• C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大
• D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

正确答案:A,D