无人机地面起飞前检查时，遥控器推油门，油门舵机不响应或旋翼电机不旋转，可能是由哪些原因造成？

题目

无人机地面起飞前检查时，遥控器推油门，油门舵机不响应或旋翼电机不旋转，可能是由哪些原因造成？

相似考题

1.无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是A.逐渐推至大车状态，B.保持小油门C.逐渐收至小车状态，

2.无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，

3.描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”，是指A.右手上下动作控制油门或高度B.左手上下动作控制油门或高度C.左手左右动作控制油门或高度

4.无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，

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  • 第1题：

    遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时

    A.注视地平仪，稍顶杆，收油门

    B.注视地平仪，稍拉杆，收油门

    C.注视地平仪，稍拉杆，推油门


    正确答案：A

  • 第2题：

    遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是

    A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升

    B.保持油门，快速拉杆转入爬升

    C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态


    正确答案：C

  • 第3题：

    当直升机发生地面共振时，哪些做法是错的（）

    • A、立即起飞
    • B、减小油门桨距放到底
    • C、关闭发动机使用旋翼刹车
    • D、不管他

    正确答案:D

  • 第4题：

    遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢（）

    • A、顺风较大
    • B、逆风较大
    • C、无风情况

    正确答案:B

  • 第5题：

    描述一个多轴无人机地面遥控发射机是日本手，是指（）。

    • A、右手上下动作控制油门或高度
    • B、左手上下动作控制油门或高度
    • C、左手左右动作控制油门或高度

    正确答案:A

  • 第6题：

    在旋翼转动后，如遇到地面共振，就（）.

    • A、滑向平稳地段
    • B、立即按标准起飞程序起飞
    • C、关闭油门

    正确答案:C

  • 第7题：

    起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）

    • A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
    • B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
    • C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    目前多旋翼无人机的主要操作方式为美国手与日本手，下面描述错误的是（）。

    • A、美国手遥控器左边上下为油门，左右为航向
    • B、美国手遥控器右边上下为俯仰，左右为横移
    • C、日本手遥控器左边上下为俯仰，左右为航向
    • D、日本手遥控器右边上下为油门，左右为航向

    正确答案:D

  • 第9题：

    无人机、遥控器、地面站正确安全的通电顺序？（）

    • A、地面站、遥控器、无人机
    • B、遥控器、无人机、地面站
    • C、无人机、地面站、遥控器

    正确答案:A

  • 第10题：

    遥控无人机着陆时，风速大或气温低时（）

    • A、如目测低，加油门量相应小些
    • B、如目测高，收油门量相应大些
    • C、如目测低，加油门量相应大些

    正确答案:C

  • 第11题：

    在自主飞行过程中，遥控器油门的位置要处于？（）

    • A、油门处于最上方
    • B、油门处于中间略上
    • C、油门处于最下方

    正确答案:B

  • 第12题：

    固定翼无人机等油门爬升时，逆风越大，轨迹爬升角（）

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第13题：

    遥控无人机着陆时，风速大或气温低时

    A.如目测低，加油门量相应小些

    B.如目测高，收油门量相应大些

    C.如目测低，加油门量相应大些


    正确答案：C

  • 第14题：

    多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？（）

    • A、遥控器油门保持中间略上位置
    • B、接地瞬间将油门收至最小
    • C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

    正确答案:B

  • 第15题：

    遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）

    • A、注视地平仪，稍顶杆，收油门
    • B、注视地平仪，稍拉杆，收油门
    • C、注视地平仪，稍拉杆，推油门

    正确答案:A

  • 第16题：

    无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）

    • A、逐渐推至大车状态
    • B、保持小油门
    • C、逐渐收至小车状态

    正确答案:A

  • 第17题：

    遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）

    • A、迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
    • B、保持油门，快速拉杆转入爬升
    • C、柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升，保持好爬升状

    正确答案:C

  • 第18题：

    控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）

    • A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
    • B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
    • C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
    • D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)

    正确答案:C

  • 第19题：

    触发飞机起飞警告的可能条件是（）.

    • A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开
    • B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出
    • C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度
    • D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”

    正确答案:A

  • 第20题：

    纯手动操纵多旋翼前后飞行时，是否需要同时增加油门？为什么


    正确答案:需要，因为前后飞行所需的拉力是升力的水平分量，此时升力在重力方向的分量也会减小，如不增加油门，便会降低高度。

  • 第21题：

    无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）

    • A、飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零
    • B、飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
    • C、飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门

    正确答案:A

  • 第22题：

    无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）

    • A、大油门保证飞机速度
    • B、小油门便于飞机下降
    • C、油门置于中间状态留足操纵空间

    正确答案:B

  • 第23题：

    固定翼无人机等油门爬升时，逆风越大，轨迹爬升角越大，是否正确？为什么？（固定翼）


    正确答案:正确，逆风时，风速越大，地速减小，爬升越陡。

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