遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()
第1题:
遥控无人机由下降转为平飞时()
A.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C.超过预定高度50米时,开始平飞
第2题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
第3题:
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆
第4题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
第5题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门,快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
第6题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()
第7题:
姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()
第8题:
遥控无人机由爬升转为平飞时()
第9题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()
第10题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()
第11题:
遥控无人机由下降转为平飞时()
第12题:
控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
第13题:
遥控无人机由爬升转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
第14题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
第15题:
遥控无人机平飞转弯前
A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
C.保持当前平飞状态
第16题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢
A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
第17题:
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()
第18题:
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()
第19题:
遥控无人机平飞转弯前()
第20题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()
第21题:
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是()
第22题:
姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()
第23题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()