“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角

题目

“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）

  • A、飞机飞的最高时的迎角
  • B、飞机飞的最快时的迎角
  • C、飞机升力系数最大时的迎角
相似考题

1.飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角

2.为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为A.最大升力系数和临界迎角最大B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

3.飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为A.零升迎角B.失速迎角C.零迎角

4.“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

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  • 第1题：

    飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

    • A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
    • D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

    正确答案:A

  • 第2题：

    当飞机减小速度水平飞行时（）

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速

    正确答案:A

  • 第3题：

    “失速”指的是（）

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以大于临界迎角飞行

    正确答案:C

  • 第4题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角
    • D、飞机阻力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第5题：

    飞机的自然失速警告是指：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

    正确答案:A

  • 第6题：

    飞机的焦点是（）.

    • A、迎角改变时，机翼升力的着力点
    • B、迎角改变时，尾翼升力的着力点
    • C、迎角改变时，飞机附加升力着力点

    正确答案:C

  • 第7题：

    （）是当升力系数最大时对应的迎角

    • A、相对迎角
    • B、临界迎角
    • C、正迎角
    • D、负迎角

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）

    • A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
    • B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
    • C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
    • D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

    正确答案:B

  • 第9题：

    飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）

    • A、零升迎角
    • B、失速迎角
    • C、零迎角

    正确答案:A

  • 第10题：

    为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）

    • A、最大升力系数和临界迎角最大
    • B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
    • C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

    正确答案:C

  • 第11题：

    飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

    • A、零升力迎角。
    • B、失速迎角。
    • C、临界迎角。
    • D、零迎角。

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    下面说法不正确的是（）
    A

    当升力系数达到最大值时飞行效率最高

    B

    当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加

    C

    飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加

    D

    飞机使用增升装臵可以降低失速速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第14题：

    从升力系数曲线，升阻比曲线，飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（）。

    • A、有利迎角
    • B、临界迎角
    • C、无升力迎角

    正确答案:C

  • 第15题：

    临界迎角是飞机达到最大升力系数时的迎角。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    飞机的人工失速警告系统是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。

    正确答案:C

  • 第17题：

    下面说法不正确的是（）

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第18题：

    飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

    • A、减小、增大
    • B、增大、减小
    • C、增大、增大
    • D、减小、减小

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机的自然失速警告是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象。

    正确答案:A

  • 第21题：

    飞机失速的原因是（）

    • A、飞机速度太小
    • B、飞机速度太大
    • C、飞机迎角超过临界迎角

    正确答案:C

  • 第22题：

    为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.

    • A、最大升力系数和临界迎角最大
    • B、升力系数和小于临界迎角的限定值
    • C、小于最大升力系数的限定值和临界迎角
    • D、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

    正确答案:D

  • 第23题：

    判断题
    临界迎角是飞机达到最大升力系数时的迎角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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