机翼空气动力受力最大的是（）A、机翼上表面压力B、机翼下表面压力C、机翼上表面负压

题目

机翼空气动力受力最大的是（）

  • A、机翼上表面压力
  • B、机翼下表面压力
  • C、机翼上表面负压
相似考题

1.机翼空气动力受力最大的是()A.机翼前缘B.机翼下表面负压C.机翼上表面负压

2.根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于A.机翼上下表面的正压强B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下表面的正压和上表面的负压

3.机翼空气动力受力最大的是A.机翼上表面压力B.机翼下表面压力C.机翼上表面负压

4.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

参考答案和解析
正确答案:C
更多“机翼空气动力受力最大的是（）A、机翼上表面压力B、机翼下表面压力C、机翼上表面负压”相关问题

  • 第1题：

    双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.

    • A、机翼上表面产生吸力
    • B、机翼下表面产生压力
    • C、上下翼面的压力就是22
    • D、下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力

    正确答案:D

  • 第2题：

    机翼迎角可以控制（）

    • A、机翼安装角
    • B、机翼上下表面的空气流量
    • C、作用于机翼上的正负压力分布

    正确答案:C

  • 第3题：

    每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）

    • A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；
    • B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；
    • C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；
    • D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。

    正确答案:A

  • 第4题：

    在机翼表面形成气动升力需要（）

    • A、快机翼上表面的气流速度
    • B、低机翼上表面的气流速度
    • C、加机翼上表面的气体流量
    • D、低机翼上表面的气体流量

    正确答案:A

  • 第5题：

    翼积冰对升力的影响最大的部位是（）。

    • A、机翼下表面
    • B、机翼的上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第6题：

    机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.

    • A、机翼上、下表面的正压力
    • B、机翼下表面的负压和上表面的正压
    • C、机翼下表面的正压和上表面的负压

    正确答案:C

  • 第7题：

    机翼迎角直接控制（）

    • A、机翼安装角
    • B、机翼上下表面的空气流量
    • C、作用于机翼上的正负压分布

    正确答案:A

  • 第8题：

    航空器升力的产生是由于（）。

    • A、机翼上、下表面压力相等
    • B、机翼上表面压力大、下表面压力小
    • C、机翼上表面压力小、下表面压力大
    • D、机翼上表面有压力、下表面无压力

    正确答案:C

  • 第9题：

    机翼之所以能产生升力，是因为（）

    • A、主机翼和水平尾翼之间产生了压力差
    • B、机翼上下表面产生了压力差
    • C、机翼前后产生了压力差

    正确答案:B

  • 第10题：

    飞机的升力主要由（）产生。

    • A、增大机翼下表面的压强
    • B、减小机翼下表面的压强
    • C、减小机翼上表面的压强
    • D、增大机翼上表面的压强

    正确答案:C

  • 第11题：

    （）积冰对升力的影响最大。

    • A、机翼下表面
    • B、机翼上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    在机翼表面形成气动升力需要（）
    A

    快机翼上表面的气流速度

    B

    低机翼上表面的气流速度

    C

    加机翼上表面的气体流量

    D

    低机翼上表面的气体流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机平飞时，空速变化对机翼受力的影响可描述为（）

    • A、升力等于重力，机翼局部气动力不随速度变化
    • B、大速度平飞时，机翼下蒙皮承受压力
    • C、大速度平飞时，机翼上蒙皮承受较大吸力

    正确答案:C

  • 第14题：

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）

    • A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
    • B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
    • C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

    正确答案:A

  • 第15题：

    燃油箱如何防止超压（）。

    • A、机翼下表面的释压活门
    • B、机翼下表面的通气活门
    • C、机翼后梁上的通气活门

    正确答案:A

  • 第16题：

    机翼的什么部位积冰对升力的影响最大（）.

    • A、机翼下表面
    • B、机翼的上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第17题：

    根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。

    • A、机翼上下表面的正压强
    • B、机翼下表面的负压和上表面的正压
    • C、机翼下表面的正压和上表面的负压

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于机翼翼型的弯度，下述说法正确的是（）

    • A、上下翼面的弯度相同
    • B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度
    • C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度

    正确答案:C

  • 第19题：

    在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（）

    • A、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢
    • B、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速块
    • C、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速块
    • D、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速慢

    正确答案:C

  • 第20题：

    机翼空气动力受力最大的是（）.

    • A、机翼上表面压力
    • B、机翼下表面压力
    • C、机翼上表面吸力
    • D、机翼下表面吸力

    正确答案:C

  • 第21题：

    气流流过机翼上表面时速度比较大，流过下表面时速度比较小。所以机翼上表面压力大，下表面压力小。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

    • A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
    • B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
    • C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
    • D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

    正确答案:A

  • 第23题：

    国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是（）

    • A、机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面
    • B、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面
    • C、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面

    正确答案:A

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