飞机的失速特性很大程度决定于飞机的（）。A、翼型B、迎角C、速度

题目

飞机的失速特性很大程度决定于飞机的（）。

  • A、翼型
  • B、迎角
  • C、速度
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1.飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角

2.“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

3.当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速

4.“失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行

更多“飞机的失速特性很大程度决定于飞机的（）。A、翼型B、迎角C、速度”相关问题

  • 第1题：

    影响失速速度的因素有：（）

    • A、重量、过载、功率
    • B、过载、迎角和功率
    • C、迎角、重量和空气密度
    • D、迎角、重量、飞机构形

    正确答案:A

  • 第2题：

    “失速”指的是（）

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以大于临界迎角飞行

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机的人工失速警告系统是指（）

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。

    正确答案:C

  • 第4题：

    简述飞机大迎角失速机理？


    正确答案: 在飞机飞行中，机翼攻角大于临界攻角引起的失速。机翼攻角大于临界攻角后，气流严重分离，升力系数迅速下降，并伴随有阻力剧增。飞行中的飞机就会发生不能即刻阻止的机头下沉、飞机滚转、机翼尾翼抖动，并使飞机的操纵和稳定性下降。

  • 第5题：

    飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

    • A、减小
    • B、保持不变，因为临界迎角不变
    • C、增大

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机在平飞时．载重量越大其失速速度（）.

    • A、越大
    • B、角愈大
    • C、与重量无关
    • D、对应的失速迎角

    正确答案:A

  • 第7题：

    影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为（）.

    • A、重量、载荷因数、功率
    • B、载荷因数、迎角、功率
    • C、迎角、重量、空气密度

    正确答案:A

  • 第8题：

    飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.

    • A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
    • B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
    • D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

    正确答案:C

  • 第9题：

    “失速”指的是（）.

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以临界迎角飞行
    • D、飞机以最小速度飞行

    正确答案:C

  • 第10题：

    飞机失速的原因是（）

    • A、飞机速度太小
    • B、飞机速度太大
    • C、飞机迎角超过临界迎角

    正确答案:C

  • 第11题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    下面说法不正确的是（）
    A

    当升力系数达到最大值时飞行效率最高

    B

    当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加

    C

    飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加

    D

    飞机使用增升装臵可以降低失速速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当飞机减小速度水平飞行时（）

    • A、增大迎角以提高升力
    • B、减小迎角以减小阻力
    • C、保持迎角不变以防止失速

    正确答案:A

  • 第14题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角
    • D、飞机阻力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第15题：

    现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。

    • A、飞机以临界迎角飞行
    • B、大约比失速速度小7％的速度飞行
    • C、大约比失速速度大7％的速度飞行
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第16题：

    下面说法不正确的是（）

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第17题：

    失速警告发生说明（）

    • A、迎角过大
    • B、对应襟翼角度的飞机速度过低
    • C、A和B
    • D、都不对

    正确答案:C

  • 第18题：

    失速警告系统通过比较（）来产生警告？。

    • A、襟翼和缝翼的的位置
    • B、飞机特定的最大迎角与实际迎角
    • C、飞机的最大允许速度和实际空速
    • D、飞机的最大马赫数与实际马赫数

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞机失速的根本原因在于：（） 

    • A、飞行速度过小
    • B、飞行速度过大
    • C、遭遇阵风干扰
    • D、飞机迎角超过临界迎角

    正确答案:D

  • 第20题：

    飞机的“失速”是指（）

    • A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制
    • B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速
    • C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
    • D、飞机突然加速或减速，升力变化失控

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）

    • A、零升迎角
    • B、失速迎角
    • C、零迎角

    正确答案:A

  • 第22题：

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
    • C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

    正确答案:C

  • 第23题：

    失速警告系统探测的警告迎角值：（）

    • A、同型号飞机都是固定不变的
    • B、与飞机的速度对应确定
    • C、依据飞机翼形状态，速度和迎角变化率综合确定
    • D、依据飞机速度，襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

    正确答案:C

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