向后拉杆，飞机的迎角（）A、增大B、减小C、先增大后减小

第1题：

第2题：

飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

正确答案:B

第3题：

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

• A、减小
• B、不变
• C、增大
• D、不一定

正确答案:C

第4题：

当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时，桨叶迎角随（）.

• A、飞行速度的增大，桨叶迎角减小。
• B、飞行速度的减小，桨叶迎角减小。
• C、飞行速度的增大，桨叶迎角增大。
• D、飞行速度的减小，桨叶迎角增大。

正确答案:A,D

第5题：

升力随迎角变化的情况（）。

• A、迎角越大升力越大
• B、迎角越大升力越小
• C、升力与迎角无关
• D、升力随迎角先增大后减小

正确答案:D

第6题：

翼梢小翼可以（）

• A、减小飞机升力
• B、减小飞机阻力
• C、增大飞机临界迎角

正确答案:B

第7题：

向后拉杆，飞机的迎角（）

• A、增大
• B、减小
• C、先增大后减小

正确答案:A

第8题：

转弯时，为保持高度和空速，应（）

• A、增大迎角和油门
• B、增大迎角.减小拉力
• C、减小迎角.增大拉力

正确答案:A

第9题：

要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.

• A、增大
• B、减小
• C、不变
• D、不一定

正确答案:A

第10题：

舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）

• A、增大
• B、减小
• C、先增大后减小

正确答案:A

第11题：

当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.

• A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。
• B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。
• C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。
• D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。

正确答案:A,C

第12题：

空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

• A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
• B、增大迎角以补偿升力的减小
• C、减小迎角以保持升力不变

正确答案:A

第13题：

放下襟翼，飞机的阻力将（）.

• A、不变
• B、增大
• C、减小
• D、先增大后减小

正确答案:B

第14题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第15题：

飞机在高空无动力匀速滑翔，如何获得最大下滑率（飞行距离/高度）（）.

• A、调整迎角，获得最大升阻比
• B、只能增大迎角，增大升力
• C、调整迎角，减小升阻比
• D、只能减小迎角，减小阻力

正确答案:A

第16题：

当飞机减小速度水平飞行时（）.

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速
• D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

正确答案:A

第17题：

飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。

• A、减小
• B、保持不变，因为临界迎角不变
• C、增大

正确答案:C

第18题：

如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.

• A、增大，并且诱导阻力将减小
• B、减小，并且废阻力将增大
• C、增大，并且诱导阻力将增大

正确答案:A

第19题：

飞机起飞两点滑跑中，若保持拉杆位置不变，随速度增大，迎角将（）。

• A、增大
• B、减小
• C、仍保持不变

正确答案:A

第20题：

飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

• A、减小、增大
• B、增大、减小
• C、增大、增大
• D、减小、减小

正确答案:B

第21题：

从低速开始到超音速，迎角一定情况下，飞机的阻力系数会随马赫数增加而（）.

• A、先增大后减小
• B、一直增大
• C、先减小后增大
• D、保持不变

正确答案:A

第22题：

无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角（）

• A、增大
• B、减小
• C、先减小后增大

正确答案:B

第23题：

飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。

• A、增大，增大
• B、增大，减小
• C、减小，增大

正确答案:B

第24题：

飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）

• A、减小后增大
• B、先增大后减小
• C、一直增大

正确答案:A