转弯时,为保持高度和空速,应()
第1题:
要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。
第2题:
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应().
第3题:
下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的:()
第4题:
飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().
第5题:
在转弯时如果空速增大,应采取什么行动保持速度().
第6题:
在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大应角的主要原因是().
第7题:
若保持标准转弯率转弯,空速为315KM/h应保持的坡度为()。
第8题:
进近转弯中,空速保持不变,如果坡度增加,则必然使().
第9题:
在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是什么?
第10题:
下列仪表中哪组是连接到飞机的全、静压系统上的? ()
第11题:
要减小转弯率同时增大转弯半径,飞行员应()。
第12题:
飞机以100海里/小时的真空速转弯半径为500米,如果真空速增大至200海里/小时且保持转弯坡度不变,转弯半径将为()。
第13题:
在下面哪种情况下,可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度()?
第14题:
飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()
第15题:
空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是()。
第16题:
要想增大转弯率并减小转弯半径,应().
第17题:
飞机以稳定坡度作平飞转弯时,空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响().
第18题:
要减小转弯率的同时增大转弯半径,飞行员应().
第19题:
如何在懒8字飞行中在产生最大的仰角之前已经达到45°()
第20题:
转弯时,为保持高度和空速,应()
第21题:
在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是什么?()
第22题:
保持真空速不变,飞行高度降低,则指示空速:().
第23题:
在转弯时如果空速增大,应采取什么动作保持空速()
第24题:
在转弯时空速减小,应怎样使飞机保持水平飞行()