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  • 第1题:

    在发动机燃油系统中,燃油流量传感器测量的是().

    • A、燃油压力
    • B、燃油质量流量
    • C、燃油量
    • D、燃油温度

    正确答案:B

  • 第2题:

    燃油油量指示器不显示:()

    • A、左右主油箱油量
    • B、中央油箱油量
    • C、总油量
    • D、左主油箱燃油温度

    正确答案:D

  • 第3题:

    对于V2500系列发动机,下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数?()

    • A、滑油温度,滑油压力,N2,振动指示
    • B、滑油温度,已用燃油,FF,振动指示
    • C、滑油压力,已用燃油,吊舱温度,FF
    • D、滑油量,滑油压力,点火指示,吊舱温度

    正确答案:D

  • 第4题:

    燃油汽化随着()速度加快.

    • A、燃油温度降低,空气的温度降低
    • B、燃油温度升高,空气的温度降低
    • C、燃油温度降低,空气的温度升高
    • D、燃油温度升高,空气的温度升高

    正确答案:D

  • 第5题:

    要求燃油的粘温特性是()

    • A、粘度增高时燃油的温度变化小
    • B、温度增高时燃油的粘度变化小
    • C、粘度增高时燃油的温度变化大
    • D、温度增高时燃油的粘度变化大

    正确答案:D

  • 第6题:

    燃油系统油压低的原因之一是()。

    • A、柴油机转速太低
    • B、燃油压力表显示压力不正常
    • C、燃油预热不够
    • D、燃油温度过高

    正确答案:B

  • 第7题:

    燃油温度指示器P5板上显示哪个油箱的温度()

    • A、1#油箱
    • B、2#油箱
    • C、中央油箱

    正确答案:A

  • 第8题:

    在燃气涡轮发动机上,燃油流量传感器通常位于何处()

    • A、在燃油箱放火开关和燃油泵之间
    • B、在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上
    • C、在燃油控制器和燃油总管之间
    • D、在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

    正确答案:C

  • 第9题:

    用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在:().

    • A、中央油箱
    • B、大翼油箱和中央油箱
    • C、大翼油箱
    • D、通气油箱

    正确答案:C

  • 第10题:

    A320飞机,油面感应系统的燃油温度传感器,是用于()

    • A、驾驶舱燃油页上,燃油温度显示
    • B、控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断
    • C、控制液压油的散热效果
    • D、探测燃油是否结冰

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()
    A

    加热器热容量

    B

    喷油器对燃油雾化粘度的要求

    C

    燃油正常输送

    D

    燃油的自然温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    燃气轮机在燃油压力接近报警值时如何处理?

    正确答案: 接近报警值时更换柴油滤芯,或者转换到另一个滤器工作(转换时动作要快)。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在何处对燃油进行采样?()

    • A、在低压燃油滤处
    • B、在低压燃油泵处
    • C、在高压燃油泵处
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第14题:

    燃气轮机在燃油压力接近报警值时如何处理?


    正确答案: 接近报警值时更换柴油滤芯,或者转换到另一个滤器工作(转换时动作要快)。

  • 第15题:

    在油箱里有一系列的燃油量探头,当一个探头故障后:().

    • A、相应油箱的油量显示数值闪动
    • B、燃油量显示消失
    • C、燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)
    • D、燃油显示没有变化

    正确答案:D

  • 第16题:

    燃油管破裂如何处理?


    正确答案: 隔离故障点;若不能维持运行则停止燃油系统运行;做好防止燃油漏到高温物体上,引起火灾;尽快处理外露的污油;加强消防监视。

  • 第17题:

    工艺人员反映DCS系统上显示的温度可能有问题,你如何处理?


    正确答案: (1)到生产现场向操作人员了解实际情况,如温度参与自动控制或连锁应申请打到手动控制或解除连锁。
    (2)如果需到现场处理,了解测量介质的性质、压力、温度等,作好危害因素的识别,采取相应的防护措施。
    (3)确认温度测量元件的分度,如果是热电偶用万用表mv档测量热电势与对照表对比确认是否是热电偶芯子损坏,如损坏进行更换。如果是热电阻用万用表Ω档测量热电阻阻值与对照表对比确认是否是热电阻芯子损坏,如损坏进行更换。如果测量的参数证明温度显示没有问题,提醒工艺人员查找工艺原因。
    (4)如果是保护套管损坏,必须在确保安全的情况下才能进行更换。

  • 第18题:

    在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()

    • A、燃油压力,喷油时间
    • B、燃油压力,量油时间
    • C、燃油压力,燃油温度
    • D、喷油压力,燃油温度

    正确答案:B

  • 第19题:

    燃油温度指示的是哪里的燃油温度?()

    • A、1号油箱内的燃油温度
    • B、2号油箱内的燃油温度
    • C、中央油箱内的燃油温度
    • D、所有油箱内燃油温度的平均值

    正确答案:A

  • 第20题:

    燃油系统的组成主要包括().

    • A、油箱,燃油滤
    • B、燃油泵,燃油计量装置
    • C、燃油选择开关,系统显示仪表
    • D、燃油/滑油热交换器,燃油温度控制组件

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    如果燃油温度超过37摄氏度时,燃油摘要页面上的温度值的显示颜色为:()。

    • A、琥珀色
    • B、兰色
    • C、绿色

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    要求燃油的粘温特性是()
    A

    粘度增高时燃油的温度变化小

    B

    温度增高时燃油的粘度变化小

    C

    粘度增高时燃油的温度变化大

    D

    温度增高时燃油的粘度变化大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    燃油系统油压低的原因之一是()。
    A

    柴油机转速太低

    B

    燃油压力表显示压力不正常

    C

    燃油预热不够

    D

    燃油温度过高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析