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  • 第1题:

    关于起动手柄的6个电门描述错误的是().

    • A、有两个电门与发动机点火系统有关
    • B、有两个电门输送信号到EEC
    • C、有两个电门输送信号到发动机供油系统
    • D、有两个电门是备用的

    正确答案:D

  • 第2题:

    飞机在地面,自动起动时,空调组件活门何时关闭()?

    • A、选择点火/开车
    • B、APU引气放ON位且选择点火/开车
    • C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车

    正确答案:C

  • 第3题:

    发动机地面起动时,当起动电门放地面位置时,点火系统即工作。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火


    正确答案:错误

  • 第5题:

    当把发动机起动电门放到CONT位()。

    • A、两个点火器同时连续点火
    • B、两个点火器间隔连续点火
    • C、选定的点火器连续点火
    • D、选定的点火器连续点火30秒

    正确答案:A

  • 第6题:

    点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?

    • A、启动发动机或失速警告时
    • B、启动发动机或发动机防冰工作时
    • C、启动发动机或机翼防冰工作时

    正确答案:B

  • 第7题:

    以下哪个不是发动机启动杆作动的电门组件()

    • A、给EEC送信号的电门组件
    • B、给发动机点火系统送信号的电门组件
    • C、给发动机供油系统送信号的电门组件
    • D、给VBV送信号的电门组件

    正确答案:D

  • 第8题:

    在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是()

    • A、点火选择电门位于P5板
    • B、发动机起动电门位于P5板
    • C、起动手柄位于中央控制台
    • D、起动手柄位于P5板

    正确答案:D

  • 第9题:

    控制发动机点火系统的主要部件是()

    • A、起动电门
    • B、起动手柄
    • C、点火选择电门+EEC
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第10题:

    发动机启动过程是指:().

    • A、从接通启动电门到达到慢车转速
    • B、从接通启动电门到自维持转速
    • C、从接通启动电门到启动机脱开
    • D、从接通启动电门到点火断开

    正确答案:A

  • 第11题:

    关于起动系统相关部件位置的错误说法是()

    • A、起动电门位于P5板
    • B、点火选择电门位于P28板
    • C、DEU位于E3架
    • D、起动手柄位于驾驶舱操纵台

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是()。
    A

    发动机起动电门

    B

    点火选择电门

    C

    起动手柄

    D

    点火激励器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

    • A、发动机进入自动双点火模式
    • B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
    • C、点火激励器不工作
    • D、以上均不对

    正确答案:A

  • 第14题:

    关于点火系统的工作,下述两种说法是否正确() ①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制,但有的点火系统的工作与起动电门位置无关; ②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。

    • A、仅②正确
    • B、仅①正确
    • C、都正确
    • D、都不正确

    正确答案:C

  • 第15题:

    当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()

    • A、将相应发动机起动手柄放切断位
    • B、人工将发动机起动电门放到OFF位
    • C、将起动活门跳开关(保险电门)拔出
    • D、将相应发动机点火跳开关(保险电门)拔出

    正确答案:B

  • 第16题:

    发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是()。 

    • A、发动机起动电门
    • B、点火选择电门
    • C、起动手柄
    • D、点火激励器

    正确答案:D

  • 第17题:

    人工控制发动机点火系统的主要部件是()

    • A、起动电门、起动手柄、点火选择电门
    • B、起动电门、起动手柄、EEC
    • C、起动电门、点火选择电门、EEC
    • D、起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC

    正确答案:A

  • 第18题:

    点火电门在AUTO位,什么情况下点火工作?

    • A、启动发动机或失速警告时
    • B、启动发动机或发动机防冰工作时
    • C、启动发动机或机翼防冰工作时
    • D、以上全不正确

    正确答案:B

  • 第19题:

    发动机启动电门放在CONT位时()

    • A、左点火
    • B、右点火
    • C、左或者右
    • D、无点火

    正确答案:C

  • 第20题:

    当发动机点火选择电门选2位时,选择的是:()

    • A、发动机4:00时钟位置的点火嘴
    • B、发动机5:00时钟位置的点火嘴
    • C、发动机6:00时钟位置的点火嘴
    • D、发动机7:00时钟位置的点火嘴

    正确答案:B

  • 第21题:

    发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()

    • A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位
    • B、将APU引气关断
    • C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位
    • D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)

    正确答案:C

  • 第22题:

    点火电门放在AUTO位有何作用()。

    • A、当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火
    • B、连续点火
    • C、地面起动
    • D、空中起动

    正确答案:A

  • 第23题:

    发动机点火和启动电门在FLT位置时:()

    • A、1号点火嘴点火
    • B、2号点火嘴点火
    • C、由点火选择电门选择的点火嘴点火
    • D、两个点火嘴都点火

    正确答案:D