组件过热由哪个部件监控（）A、压缩机出口过热电门B、组件出口管道过热电门C、涡轮出口过热电门D、以上都是

第1题：

APU由什么部件控制和监控？（）

• A、电子控制盒（ECB）
• B、燃油控制组件（FCU）
• C、进气导向叶片（IGV）控制组件
• D、以上都不对

第2题：

下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。

• A、压气机出口过热电门390°F
• B、涡轮进口过热电门210°F
• C、组件出口过热电门250°F
• D、管道过热电门190°F

第3题：

TAT传感器的监控和加热电源控制由哪个部件完成？（）

• A、SMARTPROBE
• B、AOA
• C、PITOT
• D、STATIC

第4题：

关于空调系统，以下说法错误的是（）

• A、驾驶舱由左空调组件供应空调气
• B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气
• C、空调分配管路有过热监控及警告
• D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

第5题：

BATTIE继电器是由哪个部件控制的？

• A、电瓶电流监控器
• B、GCU
• C、PCB

第6题：

用于监控货舱烟雾探测器的部件是：（）

• A、货舱电子组件（CEU）
• B、舱过热探测控制器
• C、发动机/APU火警探测控制器
• D、以上都不正确

第7题：

燃油量计算是由哪个部件完成的？

• A、加法器
• B、油量表
• C、燃油控制组件

第8题：

电子舱烟雾探测器由哪个部件监控（）

• A、SDCU；
• B、AEVC；
• C、FDU。

第9题：

空调组件过热时，哪个传感器气动关闭流量控制活门？（）

• A、组件进口引气温度传感器
• B、压气机出口气动过热传感器
• C、组件出口过热传感器
• D、组件进口引气压力传感器

第10题：

当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的（）.

• A、压缩机过热传感器
• B、组件出口温度传感器
• C、水分离器出口温度传感器
• D、压缩机温度传感器

第11题：

哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器（）

• A、襟/缝翼电子组件（FESU）
• B、防滞/自动刹车控制组件（AACU）
• C、临近电门电子组件（PSEU）
• D、大气数据惯性基准组件（ADIRU）

第12题：

第13题：

驾驶舱两个ND之间的航向差异由哪个部件监控（）

• A、FWC
• B、DMC
• C、ADIRS

第14题：

B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。

• A、左或右组件电门断开
• B、循环风扇过热
• C、左或右组件电门“HIGH”位
• D、管道过热

第15题：

系统风险是由组成系统的各部件的脆弱性构成的，以下哪个不是系统风险的构成组件（）

• A、访问规则
• B、硬件组件
• C、软件组件
• D、网络协议

第16题：

WEU系统部件中，以下哪个不是印刷电路板组件：（）

• A、主警告组件
• B、警铃/谐音组件
• C、起飞构型警告组件
• D、电磁干扰过滤器

第17题：

发动机过热探测由哪个部件监控？（）

• A、货舱电子组件（CEU）
• B、发动机/APU火警探测控制器
• C、客舱过热探测控制器
• D、以上都不对

第18题：

737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）

• A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气
• B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气
• C、空调分配管路有过热监控及警告
• D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

第19题：

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？

• A、压气机温度传感器
• B、压气机过热传感器
• C、A或B

第20题：

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）

• A、流量控制活门
• B、旁通活门
• C、防冰活门
• D、配平空气活门

第21题：

哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量（）

• A、燃油控制组件（FCU）；
• B、ECB；
• C、防喘活门（SCV）。

第22题：

以下哪个部件不是APU动力装置的主要部件（）

• A、起动－发电机
• B、燃油控制组件
• C、润滑组件
• D、APU起动电门

第23题：