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  • 第1题:

    硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    若排烟系统与通风空调系统共用需要设置减振装置时,不应使用()减振装置。

    • A、机械
    • B、弹簧
    • C、金属
    • D、橡胶

    正确答案:D

  • 第3题:

    为了减少外来振动对防振对象的影响,对防振对象采取的隔振叫作()

    • A、积极防振
    • B、消极防振
    • C、阻尼减振
    • D、冲击减振

    正确答案:B

  • 第4题:

    油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    影响减振器的减振性能因素有()。

    • A、减振阻力的方式
    • B、减振器的安装位置
    • C、减振阻力的数值
    • D、减振的方向
    • E、以上都是

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    给减震支柱充气时:()

    • A、只需要测量气压或减振支柱的长度
    • B、既要测量气压又要测量减振支柱的长度
    • C、只需要测量减振支柱的长度
    • D、只需要测量气压

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是()。

    • A、当减摆器油量指示器显示REFILL时需要勤务
    • B、当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
    • C、减摆器没有油量指示器
    • D、当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

    正确答案:A

  • 第8题:

    主起落架减震支柱的勤务活门在()

    • A、只在减震支柱顶部
    • B、只在减震支柱底部
    • C、只在减震支柱侧面
    • D、减震支柱侧面、底部都有

    正确答案:D

  • 第9题:

    着陆时,如果没有探测到机轮转动的信号,扰流板能否自动放出()?

    • A、不能
    • B、左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
    • C、当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
    • D、当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出

    正确答案:D

  • 第10题:

    起落架减振支柱的作用是()

    • A、吸收撞击能量,保护飞机结构
    • B、防止飞机在地面误收起落架
    • C、防止空中收不上起落架
    • D、防止起飞时起落架舱门打开

    正确答案:A

  • 第11题:

    减振支柱的密封有几种()

    • A、1种
    • B、2种
    • C、3种
    • D、4种

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为()。

    • A、振动强,减振强
    • B、振动强,减振弱
    • C、振动弱,减振强
    • D、振动弱,减振弱

    正确答案:A

  • 第14题:

    减震支柱勤务时使用的气体是()。

    • A、压缩湿空气
    • B、氮气
    • C、氯气
    • D、上述均不正确

    正确答案:B

  • 第15题:

    转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。


    正确答案:斜楔式;侧架立柱摩耗板;斜面摩耗板

  • 第16题:

    为了勤务方便将前起落架充油嘴放到()

    • A、减振支柱下面
    • B、减振支柱侧面
    • C、减振支柱上面
    • D、勤务舱

    正确答案:B

  • 第17题:

    以下有关麦弗逊式独立悬架的说法,哪个是正确的()。

    • A、这种悬架一般由减振支柱和下横臂组成;
    • B、其减振支柱可兼作转向主销,转向节可以绕着它转动;
    • C、这种悬架构造简单,布置紧凑,具有良好的行驶稳定性;
    • D、以上都正确。

    正确答案:D

  • 第18题:

    飞机的减振作用主要靠什么部件实现?()

    • A、起落架减振支柱
    • B、地面扰流板
    • C、升降舵
    • D、轮子

    正确答案:A

  • 第19题:

    飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面,即().

    • A、就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏。
    • B、当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。
    • C、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。
    • D、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振。

    正确答案:D

  • 第20题:

    起落架减震支柱勤务时参考的是()曲线。

    • A、温度-压力
    • B、温度-高度
    • C、压力-高度
    • D、上述均不正确

    正确答案:A

  • 第21题:

    关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()

    • A、使用氮气进行充气
    • B、当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
    • C、当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
    • D、扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

    正确答案:B

  • 第22题:

    着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,地面减速板何时放出()?

    • A、与飞行扰流板同时放出
    • B、当主起落架机轮速度大于80KT时
    • C、当左主起落架减振支柱压缩时
    • D、当右主起落架减振支柱压缩时

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面()
    A

    就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏

    B

    当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲副翼颤振,导致机翼机构的破坏

    C

    当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛

    D

    当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振


    正确答案: D
    解析: 暂无解析