什么部件使启动电门保持在GRD位,直到启动电门脱开()
第1题:
将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用()
第2题:
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了,机组改用”人工交流”方式,着陆后,为使飞机释压,则:().
第3题:
驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()
第4题:
发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息先闪亮10秒,然后保持稳定亮的条件是()。
第5题:
什么部件决定APU启动使用交流电还是直流电?()
第6题:
地面启动发动机时什么使点火出现()
第7题:
“MasterCrank”和“MasterStart”电门的功能有何不同
第8题:
有关自动油门系统的电门,不在MCP板上的是()
第9题:
发动机启动过程是指:().
第10题:
以下关于A/T预位电门的描述不正确的是()。
第11题:
将应急灯电门护盖盖下,电门保持在什么位置()?
第12题:
什么情况使EEC有电?()
第13题:
启动发动机,发动机启动电门放在“GRD”位时()。
第14题:
飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?
第15题:
发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。
第16题:
启动APU时电瓶电门应设置在:()
第17题:
GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后,APU不能再次启动,直到()
第18题:
如何人工脱开IDG()
第19题:
当起动机脱开时,正常情况下起动电门将由“GRD”自动弹回到“OFF”位,实现控制功能的部件是()
第20题:
正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:().
第21题:
将发动机起动电门扳到”GRD”位后,起动电门何时跳回到”OFF”的().
第22题:
如果A/T不能预位,不会是以下哪个部件的故障()。
第23题:
(APS2000)什么部件决定APU启动使用交流电还是直流电()