对起飞航迹以及爬升段的要求仅针对于（）A、多发飞机的2发失效B、多发飞机的关键发动机失效C、多发飞机的任意一台发动机失效D、双发飞机

题目

对起飞航迹以及爬升段的要求仅针对于（）

  • A、多发飞机的2发失效
  • B、多发飞机的关键发动机失效
  • C、多发飞机的任意一台发动机失效
  • D、双发飞机
相似考题

1.无人机航迹规划需要综合应用______，以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。A.导航技术、地理信息技术以及远程感知技术B.飞控技术、导航技术以及地理信息技术C.导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

2.飞机进近爬升的要求是为了（）A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障

3.仪表进近图的平面图中表示的航迹：进近程序的航迹用带箭头的实线表示；复飞程序的航迹用带箭头的虚线（断线）表示；其他航迹用带箭头的（）表示。A、点划线B、虚线（断线）C、点线D、实线

4.遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升B.保持油门，快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态

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  • 第1题：

    起飞航迹和爬升阶段的要求只有（）有详细说明。

    • A、多发飞机两台发动机失效时
    • B、多发飞机关键发失效时
    • C、多发飞机任何发动机失效时

    正确答案:B

  • 第2题：

    若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.

    • A、必须人工指定爬升1或爬升2
    • B、FMC自动指定爬升1或爬升2
    • C、选择爬升推力限制
    • D、选择复飞推力限制

    正确答案:B

  • 第3题：

    等待群序的山航航段是一个（）.

    • A、向台航迹
    • B、推测航迹
    • C、背台航迹

    正确答案:B

  • 第4题：

    大气压强增大，对起飞性能影响是（）

    • A、减少起飞距离，降低初始爬升性能
    • B、减少起飞距离，提高初始爬升性能
    • C、增加起飞距离，降低初始爬升性能
    • D、增加起飞距离，提高初始爬升性能

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是（）.

    • A、复飞中间阶段最好是平飞
    • B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC），然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
    • C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导

    正确答案:B

  • 第6题：

    复飞中间段的标称爬升梯度为（）。

    • A、5%
    • B、2.5%
    • C、2%
    • D、3.5%

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列哪一项正确的表示了航道Ⅲ段加速爬升高度（）

    • A、法规规定航道Ⅲ段的最低高度为1000ft
    • B、法规没有规定最小值，因为该高度是由在加速爬升过程中从一点到另一点的净航迹决定的
    • C、法规规定航道Ⅲ段的最低高度为400ft

    正确答案:C

  • 第8题：

    无人机航迹规划需要综合应用（）以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。

    • A、导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
    • B、飞控技术、导航技术以及地理信息技术
    • C、导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

    正确答案:A

  • 第9题：

    设定进近爬升要求是为了保证（）

    • A、单发失效复飞最小爬升梯度
    • B、进近区域越障要求
    • C、着陆时单发失效的机动性
    • D、进近时全襟翼，起落架放下，全发工作的机动性

    正确答案:A

  • 第10题：

    对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.

    • A、应当立即开始复飞程序
    • B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序
    • C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

    正确答案:C

  • 第11题：

    顶风将（）

    • A、增加爬升率
    • B、减少爬升时间
    • C、增加爬升航迹角
    • D、增加爬升角

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    复飞中间段的标称爬升梯度为（）
    A

    5%

    B

    2.5%

    C

    2%

    D

    3.5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）

    • A、迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
    • B、保持油门，快速拉杆转入爬升
    • C、柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升，保持好爬升状

    正确答案:C

  • 第14题：

    不考虑其他因素，大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响？（）

    • A、起飞距离减小，起始爬升性能降低
    • B、起飞距离增加，起始爬升性能降低
    • C、起飞距离减小，起始爬升性能提高
    • D、起飞距离增加，起始爬升性能提高

    正确答案:B

  • 第15题：

    仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）

    • A、起飞爬升、平飞、下降着陆
    • B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
    • C、直线航线、修正角航线、直角航线
    • D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

    正确答案:B

  • 第16题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段

    正确答案:B

  • 第17题：

    下面哪种说法是错的（）。

    • A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。
    • B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角
    • C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。
    • D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

    正确答案:B

  • 第18题：

    穿透距进近面的起端3000米以内的（）和（），内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物，应涂刷障碍物标志，夜间飞行要装障碍灯。

    • A、进近面或过渡面，起飞爬升面
    • B、进近面或过渡面，复飞爬升面
    • C、内侧面或进近面，起飞爬升面
    • D、锥形面或过渡面，复飞爬升面

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞机的起飞重量受爬升限制。当遇到逆风时，此项限重会产生何种变化（）

    • A、爬升限制的起飞重量会减小
    • B、不产生影响
    • C、起飞净航迹内障碍物高度不同，其影响也会不同

    正确答案:B

  • 第20题：

    下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.

    • A、复飞中间阶段最好是平飞
    • B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
    • C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
    • D、复飞中间阶段不能改变航迹方向

    正确答案:B

  • 第21题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变？（）

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段
    • D、水平加速段

    正确答案:B

  • 第22题：

    起飞重量可能受哪项限制？（）

    • A、可用起飞距离，最大刹车能量和单发失效的爬升梯度
    • B、仅受最大刹车能量限制
    • C、仅受单发失效时的爬升梯度
    • D、仅受可用起飞距离限制

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    在跑道两侧升降带内进行施工的，施工机具、车辆、堆放物高度以及起重机悬臂作业高度不得穿透（　　）。
    A

    内过渡面和起飞爬升面

    B

    过渡面和复飞面

    C

    内过渡面和复飞面

    D

    过渡面和起飞爬升面


    正确答案： A
    解析：

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