当有必要调速来保持飞机间隔的话，ATC要求一架3000米以下飞行的涡轮螺旋桨进场飞机的最小速度是（）.

第1题：

在IFR飞行中，飞机取得进场许可后（）。

• A、由机组确定进场着陆的方法
• B、先等待，后进近
• C、根据ATC指令，按标准仪表进场图进场

第2题：

在最小操纵速度下，一架轻型飞机的飞行员应当保持（）.

第3题：

为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理，根据飞机动力装置将飞机划分为：（）.

• A、起飞全重在5700KG以下为组类Ⅰ
• B、起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ
• C、以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ，以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ

第4题：

以最大升阻比对应的速度飞行（）

• A、螺旋桨飞机能够获得最大航时
• B、螺旋桨飞机可以获得最大上升角
• C、螺旋桨飞机可以获得最大航程

第5题：

螺旋桨飞机以有利速度飞行时将得到（）。

• A、最大航程
• B、最大上升梯度
• C、最长返航时间
• D、最小下降率

第6题：

下列关于VMCA的说法正确的是（）

• A、飞机速度在VMCA以下是不可控的
• B、低于VMCA时，飞机达不到最小所需的上升梯度
• C、当关键发失效时，低于VMCA飞机不能保持直线飞行

第7题：

“失速”指的是（）.

• A、飞机失去速度
• B、飞机速度太快
• C、飞机以临界迎角飞行
• D、飞机以最小速度飞行

第8题：

飞机飞行时，螺旋桨的前进速度等于飞机的飞行速度。

第9题：

涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是（）.

• A、飞机平飞最小速度
• B、飞机平飞有利速度
• C、飞机平飞最大速度
• D、飞机平飞远航速度

第10题：

当有必要调节速度来保持间隔，ATC要求一架离场的涡桨飞机的最小速度是（）。

第11题：

第12题：

第13题：

当有必要调节速度保持间隔的话，ATC要求一架3000米以下飞行的进场涡喷飞机的最小速度（）。

第14题：

一架飞机的正常巡航速度是150海里，在3000米以上高空飞行，当有必要调速来保持飞机间隔，ATC要求这架飞机的最小速度是（）。

第15题：

如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？

第16题：

最小起飞安全速度是指（）

• A、1.15Vs（所有的涡轮喷气飞机）
• B、1.2Vs（所有的涡轮螺旋桨飞机）
• C、1.15Vs（四发涡轮螺旋桨飞机）1.2Vs（两发或三发涡轮螺旋桨飞机）

第17题：

对于一架涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降机场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是（）.

• A、以等待速度飞行30min的燃油
• B、以正常巡航燃油消耗率飞行3h的燃油
• C、以正常巡航燃油消耗率飞行2h的燃油

第18题：

影响桨叶迎角的因素有（）。

• A、几何桨距，有效桨距和飞机的飞行速度"
• B、桨叶角，飞机的飞行速度和螺旋桨的转速"
• C、桨叶角，飞机的飞行高度和螺旋桨的转速"
• D、飞机的飞行速度，飞行高度和螺旋桨的转速"

第19题：

当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.

• A、ATC随时与地面保持通讯
• B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯
• C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯
• D、ATC处于待命状态

第20题：

螺旋桨的推进功率是（）.

• A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
• B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
• C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
• D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

第21题：

当一架大型的三发、涡轮驱动的飞机调机去修理一台失效发动机时，商用飞行操作者必须遵守什么样的操作要求？

第22题：

第23题：