飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

题目

飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.

  • A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
  • B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
  • C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
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1.飞艇拉杆转弯时()。A、转弯半径增大B、转弯半径不变C、转弯半径减小

2.对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）.A、直接与飞机的总重量有关B、随着转弯率的变化而变化C、不变

3.要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须（）。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

4.当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径A.不变B.减少C.增加

更多“飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的”相关问题

  • 第1题：

    在下面哪种情况下，可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度（）？

    • A、飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑
    • B、飞机转弯无侧滑
    • C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑

    正确答案:C

  • 第2题：

    进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）

    • A、转弯半径减小
    • B、转弯半径增加
    • C、转弯半径不变

    正确答案:A

  • 第3题：

    在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）


    正确答案:3°/s或坡度20°，取小者

  • 第4题：

    飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.

    • A、转弯率较大、转弯半径较大
    • B、转弯率减少、转弯半径减小
    • C、转弯率减少、转弯半径增大

    正确答案:C

  • 第5题：

    在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）

    • A、转弯率增加，转弯半径减小
    • B、转弯率减小，转弯半径减小
    • C、转弯率减小，转弯半径增加

    正确答案:A

  • 第6题：

    进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使（）.

    • A、转弯半径不变
    • B、转变半径增加
    • C、转弯半径减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（）

    • A、转弯率降低，转弯半径增加
    • B、转弯率增加，转弯半径降低
    • C、转弯率和转弯半径增加

    正确答案:A

  • 第8题：

    在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关？（）

    • A、转弯率
    • B、坡度角
    • C、真空速

    正确答案:B

  • 第9题：

    在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）


    正确答案:3°/s或坡度25°，取小者。

  • 第10题：

    飞机在平稳气流中水平协调转弯时，升力大小取决于（）

    • A、转弯坡度
    • B、转弯真空速
    • C、转弯角速度

    正确答案:A

  • 第11题：

    进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°，转弯半径为（）.

    • A、1780米
    • B、1730米
    • C、1700米

    正确答案:A

  • 第12题：

    要增大转弯率的同时减小转弯半径，飞行员应（）.

    • A、减小坡度和降低空速
    • B、增大坡度和增加空速
    • C、增大坡度和减小空速

    正确答案:C

  • 第13题：

    进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为（）.

    • A、1700米
    • B、1660米
    • C、1320米

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.

    • A、仅使用平均25°坡度计算
    • B、使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/s
    • C、要求转弯率等于3°/s
    • D、要求转弯率在2-3°/s之间

    正确答案:B

  • 第15题：

    要想增大转弯率并减小转弯半径，应（）.

    • A、减小空速同时减小坡度
    • B、减小空速同时增大坡度
    • C、增大空速同时增大坡度

    正确答案:B

  • 第16题：

    要减小转弯率的同时增大转弯半径，飞行员应（）.

    • A、减小坡度和降低空速
    • B、减小坡度和增加空速
    • C、增加坡度和增加空速

    正确答案:B

  • 第17题：

    进近转弯中空速为180kt，坡度为25°，计算出的转弯半径为（）。

    • A、1.15NM
    • B、1.02NM
    • C、1.40NM

    正确答案:B

  • 第18题：

    当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径（）

    • A、不变
    • B、减少
    • C、增加

    正确答案:C

  • 第19题：

    坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化？


    正确答案: 转弯率降低，转弯半径增加。

  • 第20题：

    在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）

    • A、转弯率减小从而导致载荷因数减小
    • B、转弯率增加从而导致载荷因数增加
    • C、转弯率减小，载荷因数不变

    正确答案:C

  • 第21题：

    当飞机以稳定的IAS水平转弯时，其载荷因素大小取决于（）

    • A、转弯的半径和坡度
    • B、只有坡度
    • C、转弯半径和飞机重量

    正确答案:B

  • 第22题：

    要减小转弯率同时增大转弯半径，飞行员应（）。

    • A、减小坡度和降低空速
    • B、减小坡度和增加空速
    • C、增加坡度和增加空速

    正确答案:B

  • 第23题：

    飞机以100海里／小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里／小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（）。

    • A、2000米
    • B、1500米
    • C、1000米

    正确答案:A

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