关于机上安装的NI-CA电瓶的说法正确的是？A、两个主电瓶都不受温度的影响。B、两个主电瓶可以在-40℉以下正常工作。C、两个主电瓶可以在-40℉以上正常工作。D、两个主电瓶受温度的影响，随温度的降低其性能下降。
题目
关于机上安装的NI-CA电瓶的说法正确的是？
- A、两个主电瓶都不受温度的影响。
- B、两个主电瓶可以在-40℉以下正常工作。
- C、两个主电瓶可以在-40℉以上正常工作。
- D、两个主电瓶受温度的影响，随温度的降低其性能下降。
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第1题：
以下关于电瓶的描述正确的是？（）
- A、在奔驰车上免维护电瓶已经取代需要定期检查加液的湿式电瓶
- B、只要车辆启动，电瓶就会被充电
- C、每3年或10万公里需要更换电瓶
- D、电瓶安装在发动机舱可以得到加热，有助于使用寿命
- E、电瓶安装在发动机舱可以节约线束
正确答案:A,B,D -
第2题：
以下关于电瓶汇流条的说法正确的是（）。
- A、热电瓶汇流条通常从主电瓶或主电瓶充电机获得电源（非正常情况下从辅助电瓶及其充电机）
- B、电瓶汇流条正常情况下从TRU3获得电源（TRU3无输出时从电瓶获得）
- C、电门热电瓶汇流条在P5板电瓶电门接通的情况下从热电瓶汇流条获得电源
- D、以上说法均正确
正确答案:D -
第3题：
关于IGR的正确说法是：（）
- A、IGR必需使用AGM电瓶
- B、IGR是DME中的一个软件
- C、发电机仅在减速行驶时充电
- D、正常情况电瓶充电量保持在60%-80%
正确答案:A,B -
第4题：
关于电瓶充电器说法，正确的是（）。
- A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
- B、电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作.
- C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
- D、以上都不对.
正确答案:A -
第5题：
飞机上直流的主要来源是（）
- A、TRU
- B、电瓶
- C、电瓶充电机
- D、以上所有
正确答案:D -
第6题：
下列关于电瓶参数说法正确的是（）
- A、Ni-Ca 电瓶（24V 40AH）
- B、Ni-Ca 电瓶（28V 80AH）
- C、Pb-Zn 电瓶（28V 80AH）
- D、Pb-Zn 电瓶（24V 40AH）
正确答案:A -
第7题：
（EMB145）关于backup battery，下面哪个说法正确？（）
- A、备用电瓶会被加热
- B、备用电瓶供电给备用essential DC bus
- C、两个答案都正确
正确答案:A -
第8题：
飞机上的直流电来自（）。
- A、TRU
- B、飞机电瓶
- C、静变流机
- D、电瓶充电器
正确答案:A,B,D -
第9题：
下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是（）
- A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮
- B、“ELEC”灯为琥珀色
- C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮
- D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮
正确答案:C -
第10题：
（EMB145）关于飞机主电瓶说法正确的是（）
- A、三个，两个主电瓶，一个APU电瓶
- B、两个，一个主电瓶，一个APU电瓶
- C、一个主电瓶
正确答案:B -
第11题：
飞机上安装有几个主电瓶？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第12题：
单选题关于下列电瓶、电解液的描述中，哪项不正确？（）A电瓶如果操作不当，会导致爆炸
B电解液可放置在充电房内的角落内
C充电房需要安装排风扇通风
D搬运电瓶时需要佩戴橡胶手套
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
（EMB145）拉出相关灭火手柄关闭液压系统1的液压关断活门，以下说法哪一个正确（）
- A、1号电瓶的选择钮必须设置在AUTO位
- B、两个电瓶中的一个的选择钮必须设置在auto位
- C、飞机上不需要供电（接通电源）
正确答案:B -
第14题：
在飞行中，以下说法正确的是（）
- A、电瓶始终连在电瓶汇流条上
- B、电瓶充电限制器控制电瓶放电，并控制电瓶与电网接触器的通断
- C、充电电流小于4A时BCL立即断开接触器停止充电
- D、以上均正确
正确答案:B -
第15题：
关于AGM电瓶的正确说法是（）
- A、AGM电瓶都是白色的
- B、AGM电瓶都需要在GT1中进行注册
- C、DME根据注册时间来调整发电量
- D、服务顾问根据注册时间通知客户更换电瓶
正确答案:B -
第16题：
飞机上仅有电瓶供电时，静变流机与（）连接后向交流静变流机汇流条（ACSTATINVBUS）供电
- A、电瓶1；
- B、电瓶2；
- C、电瓶1+电瓶2
正确答案:A -
第17题：
在稳定下降中，关于利用在飞机上的力，哪种说法是正确的？
正确答案:所以向前的力的总和等于所有向后的力 -
第18题：
机上应急照明是由什么电源提供（）
- A、机上交流电源
- B、一次性使用的电瓶
- C、普通干电池
- D、重复式充电的电瓶
正确答案:A,D -
第19题：
关于ELT的供电，正确的是（）.
- A、ELT系统不使用机上电源
- B、ELT系统由应急汇流条供电
- C、ELT由热电瓶汇流条供电
- D、ELT使用自备干电池，但控制板使用机上电源
正确答案:D -
第20题：
以下关于电瓶电门说法正确的是（）
- A、用于控制电瓶的供电、充电及电压指示
- B、电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车
- C、用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障
- D、用于控制IDG发电机控制和保护
正确答案:C -
第21题：
关于757的电瓶系统，说法正确的是：（）。
- A、飞机有两套电瓶系统：主电瓶系统和APU电瓶系统
- B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源
- C、主电瓶和APU电瓶可以互换，容量都为40AH
- D、以上都对
正确答案:D -
第22题：
关于应急照明电源的说法，正确的是：（）
- A、电瓶无须调压
- B、电瓶无须充电
- C、电瓶无欠压保护
- D、电瓶设有低压保护
正确答案:D -
第23题：
下列说法正确的是？
- A、机上主电瓶能使用外部直流电源充电。
- B、机上主电瓶只能用机上的电源（APU,发动机＋CONVERTER)充电。
- C、机上电瓶只能使用外部交流电源充电。
- D、机上电瓶能使用机上电源（APU,发动机＋CONVERTER)和机外的外部交流电源充电。
正确答案:D