490F过热电门的作用是（）A、当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置B、当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置C、当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯D、当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
题目
490F过热电门的作用是（）
- A、当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置
- B、当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置
- C、当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯
- D、当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
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第1题：
下列关于空调流量大小说法错误的是：（）
- A、FCSOV控制、调节空调流量大小
- B、TCV控制HOTAIR到ACM出口的流量，调节空调出口温度
- C、若490F电门作动，则脱开空调工作
- D、若390F电门作动，则脱开空调工作
正确答案:D -
第2题：
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
- A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
- B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
正确答案:C -
第3题：
管道过热灯亮是由以下何传感器引起的（）.
- A、250°F过热电门
- B、190°F过热电门
- C、210°F过热电门
- D、390°F过热电门
正确答案:B -
第4题：
引起空调组件跳开的过热电门是：（）.
- A、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门，2500F管道过热电门；
- B、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门；2100F涡轮入口过热电门，
- C、3900F压气机出口过热电门，2100F涡轮入口过热电门，2500F管道过热电门；
- D、2300F压气机出口温度传感器，2500F管道过热电门，1900F管道过热电.
正确答案:C -
第5题：
组件的温度信号来源是（）
- A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门
- B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门
- C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门
- D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器
正确答案:B -
第6题：
4，5号风挡如果出现过热：（）
- A、WHCU将断开风挡电源
- B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示
- C、4，5号窗的过热电门作动，断开风挡加温电源
- D、通过风挡控制电门断开加温电源
正确答案:C -
第7题：
如客舱管道过热灯亮，让你去排除，你怎样排除（）
- A、关断空调组件电门
- B、在过热电门恢复正常后，按压恢复电门
- C、更换190°F热能电门
- D、更换过热指示灯
正确答案:B -
第8题：
700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）
- A、管道过热灯亮
- B、双温活门关闭
- C、复位电门的电路被锁
- D、以上都是
正确答案:D -
第9题：
完成风挡玻璃过热测试，如何复位P5板的过热灯（）
- A、按压过热灯
- B、松开过热测试电门
- C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位
- D、将过热测试电门置于“PWR”位
正确答案:C -
第10题：
过热电门的功用是：（）。
- A、为系统提供高温
- B、提供起温保护
- C、控制混合管内的气流
- D、控制掺入空气
正确答案:B -
第11题：
490°F引气过热电门是：（）。
- A、常开热电门
- B、常闭热电门
- C、三位电门
- D、以上都不对
正确答案:A -
第12题：
如果APU发电机过热电门作动，EICAS会显示什么信号？
- A、APU HOT
- B、APU FIRE
- C、ALT HOT
- D、APU ALT HOT
正确答案:D -
第13题：
关于过热电门，下述描述哪种正确？
- A、Combined系统过热电门位于左发液压泵
- B、Flight系统过热电门位于右发液压泵
- C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵
- D、以上都不正确
正确答案:C -
第14题：
组件过热由哪个部件监控（）
- A、压缩机出口过热电门
- B、组件出口管道过热电门
- C、涡轮出口过热电门
- D、以上都是
正确答案:D -
第15题：
下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。
- A、压气机出口过热电门390°F
- B、涡轮进口过热电门210°F
- C、组件出口过热电门250°F
- D、管道过热电门190°F
正确答案:D -
第16题：
预冷器下游的第一个敏感元件是（）
- A、490F过热电门
- B、预冷器控制活门传感器
- C、450F恒温器
- D、180PSI超压电门
正确答案:A -
第17题：
感受引气温度，不断的调节PRSOV的是哪一个部件（）
- A、390F恒温器
- B、450F恒温器
- C、490F过热电门
- D、高压控制器
正确答案:B -
第18题：
使用地面气源时的温度限制是（）
- A、无限制
- B、由490F温度电门限制
- C、外部气源温度不可超过450F
- D、外部气源温度不可超过390F
正确答案:C -
第19题：
关于空调系统压气机出口过热电门，描述不正确的是：（）
- A、正常在断开位
- B、温度上升到490F闭合
- C、温度下降到450F断开
- D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F
正确答案:D -
第20题：
关于水加温器的说法不正确的是（）
- A、循环热电门控制水温
- B、水温大于90度时过热电门作动断电
- C、过热电门需要人工复位
- D、过热电门可以自动复位
正确答案:D -
第21题：
“引气关断”指示灯在下列何种情况下亮（）
- A、引气电门扳到OFF位
- B、组件电门扳到OFF位
- C、再循环风扇电门扳到OFF位
- D、预冷器下游温度超过490F
正确答案:D -
第22题：
当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
- A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
- B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
- C、过热指示灯保持燃亮
- D、过热指示灯灭
正确答案:C -
第23题：
不会引起组件关断的是（）
- A、压气机出口过热电门390°F
- B、涡轮进口过热电门210°F
- C、管道过热电门190°F
- D、组件出口过热电门250°F
正确答案:C