起飞前安定面配平不当，会导致（）A、过早抬前轮，由于离地速度太小，而造成失速以及可控飞行撞地B、过迟抬前轮，在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏C、以上都有可能
题目
起飞前安定面配平不当，会导致（）
- A、过早抬前轮，由于离地速度太小，而造成失速以及可控飞行撞地
- B、过迟抬前轮，在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏
- C、以上都有可能
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第1题：
如果一个水平安定面配平马达失效，那么（）。
- A、水平安定面无法电配平
- B、水平安定面以半速配平
- C、水平安定面的配平功能失效
- D、水平安定面电配平正常运作
正确答案:D -
第2题：
自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是会亮.
正确答案:错误 -
第3题：
下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.
- A、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，但安定面指示器有相应的位置指示
- B、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，且安定面指示器也有相应的位置指示
- C、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，安定面指示器也没有相应的位置指示
- D、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，但安定面指示器没有相应的位置指示
正确答案:B -
第4题：
当驾驶杆的运动方向和安定面配平的方向冲突时（）
- A、切断安定面的配平
- B、互不相干
- C、驾驶杆停止运动
- D、安定面反相配平
正确答案:A -
第5题：
如果只有一部A/P被衔接，下面什么指令会导致A/P脱开:（）
- A、使用了人工电动安定面配平
- B、使用了人工备用电配平
- C、FCC探测到非指令性配平
- D、FCC发出配平指令但安定面不工作
正确答案:A -
第6题：
将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位：（）.
- A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
- B、切断供向安定面配平系统的电信号
- C、主电动配超人工配平轮的输入
- D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
正确答案:D -
第7题：
大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）
- A、只能采用人工机械操纵
- B、应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上
- C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常
- D、使用配平刹车将水平安定面固定好
正确答案:B -
第8题：
安定面配平中配平权限最大的是：（）.
- A、襟翼收上时的主电配平
- B、襟翼放下是的主电配平
- C、A/P安定面配平
- D、人工安定面配平
正确答案:D -
第9题：
驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平（）。
- A、在安定面配平非命令运动过程中
- B、当“安定面配平超控”电门放到“超控”位
- C、当安定面配平电动切断电门放到“切断”位
- D、当驾驶杆的运动与机头方向相反时
正确答案:D -
第10题：
有关水平安定面的叙述正确的是（）
- A、金属材料的可配平安定面
- B、金属材料的不可配平安定面
- C、复合材料的可配平安定面
- D、复合材料的不可配平安定面
正确答案:B -
第11题：
水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）
- A、水平安定面配平电门
- B、驾驶杆切断电门
- C、水平安定面配平限制电门
- D、水平安定面配平手轮
正确答案:B -
第12题：
关于水平安定的几种配平方式，以下说法正确的是（）
- A、总共有2种配平方式
- B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平
- C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门
- D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围
正确答案:C -
第13题：
水平安定面配平有哪几种操纵方式（）.
- A、用水平安定面配平手轮进行人工配平
- B、用水平安定面配平电门进行电动配平
- C、自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面
- D、以上答案都正确
正确答案:D -
第14题：
如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。
正确答案:正确 -
第15题：
如果水平安定面的主电配平失效，下面哪个电门可以切断其工作（）
- A、安定面自动驾驶配平切断店门
- B、安定面超控电门
- C、安定面主电配平切断电门
- D、安定面切断电门
正确答案:C -
第16题：
DEADTRIM指的是:（）
- A、没有自动配平指令时,水平安定面运动
- B、水平安定面运动的方向与自动配平指令方向相反
- C、有自动配平指令而水平安定面不运动
- D、不确定
正确答案:C -
第17题：
关于速度配平和自动驾驶安定面配平下面哪个说法是正确的（）
- A、速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的
- B、速度配平失效时，自动驾驶安定面配平自动生效来替代
- C、速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用
- D、速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在，一起作动升降舵以增强效果
正确答案:A -
第18题：
如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.
- A、驾驶杆切断电门
- B、水平安定面配平超控电门
- C、安定面配平切断电门
- D、安定面配平限制电门
正确答案:C -
第19题：
飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（）.
- A、自动驾驶脱开
- B、自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平
- C、自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半
- D、自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
正确答案:A -
第20题：
安定面配平绿区是什么配平范围（）？
- A、主电动配平范围
- B、自动驾驶配平范围
- C、空中使用安定面配平的正常范围
- D、起飞安定面配平范围
正确答案:D -
第21题：
何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）
- A、当安定面配平非指令运动时
- B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时
- C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时
- D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时
正确答案:C -
第22题：
安定面配平和升降舵的作用是：（）
- A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化
- B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正
- C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化，升降舵用于长期俯仰姿态修正
- D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正，升降舵用于短期俯仰姿态变化
正确答案:D -
第23题：
DFCS有哪些功能（）
- A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平
- B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平
- C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平
- D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
正确答案:A