关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行C、配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行D、配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行

题目

关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）

A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行
B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行
C、配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行
D、配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行

相似考题

1.如果电气故障，如何对起动系统进行检查（）A、人工转动活门轴，使起动空气活门打开B、必须将故障排除，否则无法检查C、可以利用压力空气将活门吹开D、人工按压超控按钮使电磁活门打开

2.当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油

3.空调控制面板上“HOT AIR”打到“OFF”时（）A、驾驶舱配平空气活门关闭B、前客舱配平空气活门关闭C、后客舱配平空气活门关闭D、A+B+C

4.气源系统调压关断活门（PRSOV）的作用是什么？

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第1题：

当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到（）.
- A、驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续打开
- B、驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续打开
- C、驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续关闭
- D、驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续关闭
正确答案:A
第2题：

空调系统配平空气电门OFF位，EICAS显示提示信息TRIMAIR，表明：（）
- A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭
- B、配平空气调压关断活门PRSOV打开
- C、配平空气调节活门关闭
- D、配平空气调节活门打开
正确答案:A
第3题：

737-800空调系统的几个活门的描述，以下错误的是（）
- A、区域配平活门、温控活门、低限活门和配平空气调节/关断活门都是电控电动型活门
- B、区域配平活门、温控活门和配平空气调节/关断活门都可以人工超控在关闭位
- C、通过超控旋钮的旋转来人工将可超控的活门打到所需位置
- D、低限活门的电控部分不是电动机而是一个扭矩马达
正确答案:A
第4题：

当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）
- A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭
- B、配平空气调压关断活门PRSOV打开
- C、配平空气调节活门关闭
- D、配平空气调节活门打开
正确答案:C
第5题：

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）
- A、流量控制活门
- B、旁通活门
- C、防冰活门
- D、配平空气活门
正确答案:C
第6题：

当热空气“FAULT”（故障）灯亮时，因为过热，空调面板上：（）.
- A、热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭
- B、热空气调压活门打开，配平空气活门关闭
- C、热空气调压活门关闭，配平空气活门打开
正确答案:A
第7题：

配平空气活门的控制是由（）。
- A、区域控制器
- B、空调组件控制器
- C、热空气压力调节活门
- D、驾驶舱人工控制
正确答案:A
第8题：

关于APU燃油关断活门描述错误的是（）。
- A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制
- B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭
- C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭
- D、APU燃油关断活门没有机械指示
正确答案:D
第9题：

对于区域温度调节，以下说法正确的是（）.
- A、热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管
- B、冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管
- C、热空气来自配平活门和混合总管
- D、冷空气来自配平活门和混合总管
正确答案:A
第10题：

空调系统使配平空气压力比座舱压力高6psi是什么部件的功能？（）
- A、配平空气调节活门
- B、配平空气调压关断活门PRSOV
- C、主、辅助区域温度控制器
- D、流量控制与关断活门FCSOV
正确答案:B
第11题：

GTCP 85-129H的APU哪个活门可以人工超控（）
- A、燃油关断活门
- B、燃油电磁活门
- C、比例控制活门
- D、选择电磁活门
正确答案:A
第12题：

燃油系统人工模式压力加油时，如何关断加油活门？（）
- A、自动关断
- B、用加油活门控制电门人工关断
- C、旋转人工超控手柄关断
- D、通气油箱溢油
正确答案:B
第13题：

可人工进行超控的部件是（）
- A、流量控制关断活门
- B、混合活门
- C、35°F控制活门
- D、冲压系统旁通活门
正确答案:A
第14题：

如PRSOV故障，因时间或航材不足，无法更换，如何才可以放飞（）
- A、不可放飞
- B、通过PRSOV上的超控机构将活门人工锁在关闭位
- C、通过PRSOV上的超控机构将活门人工锁在关闭位并且在驾驶舱内执行相应的MEL规定的警示措施
- D、在驾驶舱内执行相应的MEL规定的警示措施
正确答案:C
第15题：

关于后货舱和散货舱的加热活门，以下哪个描述不正确？（）
- A、由交流马达作动
- B、不可以人工超控
- C、装在后货舱左侧壁板内
- D、各包括加热关断活门和温度控制活门
正确答案:B
第16题：

如果探测到一个管道温度过热（）
- A、流量控制活门关闭
- B、混合组件里的挡板门（FLAP）关闭
- C、热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
- D、热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
正确答案:D
第17题：

空调系统里，一旦探测到管道超温，则（）
- A、混合器风门关；
- B、压力调节活门和所有的配平空气活门都关；
- C、压力调节活门和相应的配平空气活门关
正确答案:B
第18题：

正常情况下控制客舱温度的主要部件是（）。
- A、区域掺混空气调节活门
- B、流量控制活门
- C、掺、混空气压力调节和关断活门
- D、空调空气单向活门
正确答案:A
第19题：

如果在A321飞机探测到空调管路过热，将会（）
- A、混合组件风门关闭
- B、PRV（配平空气压力调节活门）和TAVs（配平空气活门）关闭
- C、PRV（配平空气压力调节活门）和相应的TAV（配平空气活门）关闭
- D、不会影响空调工作
正确答案:B
第20题：

温度调节是通过哪些活门实现的（）
- A、热空气压力调节活门及配平空气活门
- B、热空气压力调节活门及组件流量控制活门
- C、配平空气活门及组件流量控制活门
正确答案:A
第21题：

737-800空调区域温度配平空气调节活门的作动原理是什么（）
- A、电机作动
- B、双金属弹簧，随温度保持一定开度
- C、电控启动活门
正确答案:A
第22题：

飞机在空中，以下哪种情况会使液压右系统PTU关断活门关闭？（）
- A、停止人工电动配平安定面操作
- B、中央液压系统压力恢复正常
- C、以上都是
正确答案:C
第23题：

关于APU燃油关断活门下列哪种描述是正确的（）
- A、当没有电源时可以人工超控
- B、活门体和作动部分是一个整体，不能分开拆卸
- C、更换该活门时，需抽空中央油箱燃油
- D、只有APU电门放在ON位，该活门才能打开
正确答案:A

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