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  • 第1题:

    通用飞机的环境控制系统包括()和防冰除冰系统等。

    • A、座舱压力调节系统
    • B、座舱温度调节系统
    • C、座舱湿度调节系统
    • D、电子设备舱温度调节系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    在座舱温度控制系统,输入到温度控制器的信号有:()

    • A、座舱实际温度
    • B、管路空气极限温度
    • C、管路空气温度变化速率
    • D、温度选择器所选择的温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    对于采用气密座舱的飞机,其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为().

    • A、控制从发动机压气机引出的空气流量
    • B、控制从发动机压气机引出的空气温度
    • C、控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

    正确答案:C

  • 第4题:

    如果气密座舱温度自动控制功能失效,则人工手动调节座舱温度时应注意().

    • A、间断打开和关闭气源系统的引气活门,防止活门冻结
    • B、对座舱加温或冷却的时间不宜过长,否则导致座舱温度波动
    • C、空调系统不能长时间连续工作,否则系统会过热

    正确答案:B

  • 第5题:

    增压座舱压力调节基本方法是:()

    • A、控制供入座舱的空气流量
    • B、控制座舱向外界的排气流量
    • C、控制座舱内空气的流动速度
    • D、控制座舱空气的温度

    正确答案:B

  • 第6题:

    空调组件温度调节的基本组成附件是()

    • A、座舱温度选择器、传感器
    • B、压气机和涡轮
    • C、座舱温度控制器
    • D、双向电机机热、冷路活门

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    座舱温度控制器不控制().

    • A、驾驶舱温度
    • B、客舱温度
    • C、混合活门
    • D、冲压空气系统作动器

    正确答案:D

  • 第8题:

    温度控制活门的共用是:().

    • A、控制温度的高低。
    • B、控制温度的变化率。
    • C、控制温度的高低和变化率。
    • D、控制座舱的供气量。

    正确答案:C

  • 第9题:

    座舱压力控制器控制哪组参数?()

    • A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。
    • B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。
    • C、供气温度、供气压力和供气流量。
    • D、座舱高度、供气流量和余压。

    正确答案:B

  • 第10题:

    座舱增压控制系统的主要控制参数包括()

    • A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
    • B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
    • C、座舱高度、座舱温度、座舱余压
    • D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压

    正确答案:B

  • 第11题:

    座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。

    • A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
    • B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门
    • C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门
    • D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器

    正确答案:C

  • 第12题:

    多选题
    通用飞机的环境控制系统包括()和防冰除冰系统等。
    A

    座舱压力调节系统

    B

    座舱温度调节系统

    C

    座舱湿度调节系统

    D

    电子设备舱温度调节系统


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果发现座舱空气温度波动较大,其中一个很可能的原因是:()

    • A、装于进入座舱空调空气总管上的预感器故障
    • B、温度控制活门卡滞在某开度上不能运动
    • C、座舱空气温度传感器线路断开
    • D、座舱排气活门工作不稳定

    正确答案:A

  • 第14题:

    在自动温度控制方式下,温度控制器可根据下列哪些信号进行自动控制()

    • A、供气管道温度变化速率
    • B、供气管道极限温度
    • C、座舱温度
    • D、其它三个答案全对

    正确答案:D

  • 第15题:

    下列关于压力控制器的说法正确的是:()

    • A、在地面状态,压力控制器不控制座舱压力
    • B、空中和地面状态,压力控制器都可控制座舱压力
    • C、“AUTOFAIL”(自动失效)灯亮表明压力控制器故障,需转到备用方式
    • D、拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力

    正确答案:D

  • 第16题:

    要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:()

    • A、按需要控制进入空调组件的引气流量
    • B、按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合
    • C、直接控制供入座舱的空气流量
    • D、直接控制座舱向外界的排气流量

    正确答案:B

  • 第17题:

    飞机座舱温度调节的基本方法是:()

    • A、控制气源系统的引气温度不超过一定值
    • B、调节供给座舱的空气温度
    • C、向座舱供以较热的空气
    • D、向座舱供以较冷的空气

    正确答案:B

  • 第18题:

    在自动调温工作方式下,双温活门双向电机是按()指令来工作的

    • A、座舱温度传感器发出的
    • B、飞行员发出的
    • C、座舱温度选择器发出的
    • D、座舱温度控制器发出的

    正确答案:D

  • 第19题:

    假如空调组件有故障,应该做哪个测试().

    • A、温度控制测试
    • B、座舱压力测试
    • C、货舱加温测试
    • D、组件控制器测试

    正确答案:D

  • 第20题:

    现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内()?

    • A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。
    • B、供气温度、供气流量和座舱高度。
    • C、供气压力、供气温度和供气流量。
    • D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。

    正确答案:C

  • 第21题:

    温度控制活门的工作可以用来控制()

    • A、座舱温度的高低。
    • B、座舱温度变化率。
    • C、座舱温度的高低和温度变化率。
    • D、座舱温度的高低和温度变化率及供气量

    正确答案:C

  • 第22题:

    哪些部件控制着温度控制系统的工作()。

    • A、ACAU和座舱温度控制器
    • B、温度控制面板和空调/引气控制面板
    • C、空地继电器、ACAU和座舱温度控制器
    • D、温度控制面板、ACAU和座舱温度控制器

    正确答案:D

  • 第23题:

    在下列何情况下,座舱增压系统自动方式失效灯不亮().

    • A、座舱高度警告
    • B、溢流活门故障
    • C、座舱压力控制器故障
    • D、座舱高度变化率大于2000英尺

    正确答案:A