700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）A、管道过热灯亮B、双温活门关闭C、复位电门的电路被锁D、以上都是
题目
700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）
- A、管道过热灯亮
- B、双温活门关闭
- C、复位电门的电路被锁
- D、以上都是
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第1题：
组件过热由哪个部件监控（）
- A、压缩机出口过热电门
- B、组件出口管道过热电门
- C、涡轮出口过热电门
- D、以上都是
正确答案:D -
第2题：
管道过热灯亮是由以下何传感器引起的（）.
- A、250°F过热电门
- B、190°F过热电门
- C、210°F过热电门
- D、390°F过热电门
正确答案:B -
第3题：
B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。
- A、左或右组件电门断开
- B、循环风扇过热
- C、左或右组件电门“HIGH”位
- D、管道过热
正确答案:D -
第4题：
下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时，PACK TRIP OFF灯亮（）。
- A、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关
- B、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关
- C、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]
- D、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
正确答案:D -
第5题：
管道过热电门点亮（）
- A、管道过热灯
- B、组件灯
- C、冲压活门灯
- D、区域温度灯
正确答案:D -
第6题：
700型飞机空调温控系统中什么部件为CTC提供客舱温度信号（）
- A、ACAU
- B、温度选择面板
- C、管道过热电门
- D、客舱温度传感器组件
正确答案:D -
第7题：
700型飞机当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）
- A、关断组件活门关闭
- B、空调温度控制电路失效所引起
- C、混合活门将固定在冷位
- D、P5面板温度选择电门处于关断位
正确答案:C -
第8题：
当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
- A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
- B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
- C、过热指示灯保持燃亮
- D、过热指示灯灭
正确答案:C -
第9题：
下列哪种故障，可以通过按压AIRC0NDRESET（空调复位）电门来复位（）。
- A、供气管道过热
- B、压气机出口过热
- C、组件出口过热
- D、以上三情况都是
正确答案:B -
第10题：
空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。
- A、驾驶舱和客舱的温度传感器
- B、管道温度预感传感器
- C、压气机出口过热电门
- D、管道温度限制传感器
正确答案:C -
第11题：
关于700型飞机空调温控的人工模式描述正确的是（）
- A、人工指令混合活门的开度
- B、没有CTC内部的管道温度限制140F
- C、管道过热电门仍会工作
- D、以上都对
正确答案:D -
第12题：
当250°F/121℃管道过热电门打开，会引起哪个灯亮（）
- A、管道过热（DUCT OVER HEAT）灯
- B、空调跳开关断（PACK TRIP OFF）灯
- C、机翼/机身过热（WING BODY OVERHEAT）灯
- D、引气跳开关断（BLEED TRIP OFF）灯
正确答案:B -
第13题：
机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）。
- A、探测到管路有过热状态
- B、按压引气面板上的过热测试电门
- C、机翼机身探测环有短路现象
- D、在舱过热探测控制器进行本地测试时
正确答案:D -
第14题：
下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。
- A、压气机出口过热电门390°F
- B、涡轮进口过热电门210°F
- C、组件出口过热电门250°F
- D、管道过热电门190°F
正确答案:D -
第15题：
引起空调组件跳开的过热电门是：（）.
- A、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门，2500F管道过热电门；
- B、3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门；2100F涡轮入口过热电门，
- C、3900F压气机出口过热电门，2100F涡轮入口过热电门，2500F管道过热电门；
- D、2300F压气机出口温度传感器，2500F管道过热电门，1900F管道过热电.
正确答案:C -
第16题：
700型飞机再循环风扇电门在自动位，风扇不工作，则可能是（）
- A、风扇内部过热电门跳开
- B、两个组件电门都在HIGH位
- C、处于烟雾状态
- D、A和B
正确答案:D -
第17题：
下面关于700型飞机再循环风扇描述正确的是（）
- A、风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作
- B、风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热，风扇就工作
- C、风扇过热时风扇肯定不工作
- D、风扇过热时，如果飞机处于烟雾状态（R648）风扇将自动工作
正确答案:C -
第18题：
如客舱管道过热灯亮，让你去排除，你怎样排除（）
- A、关断空调组件电门
- B、在过热电门恢复正常后，按压恢复电门
- C、更换190°F热能电门
- D、更换过热指示灯
正确答案:B -
第19题：
空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时，管道过热及主警告灯亮，同时混合活门移动至（）。
正确答案:全冷位 -
第20题：
温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）
- A、供气管道190F过热电门
- B、供气管道250F过热电门
- C、管道预感温度传感器
- D、管道极限温度传感器
正确答案:A -
第21题：
管道过热灯亮时（DUCTOVERHEAT），哪个过热电门闭合（）。
- A、190℉/88℃
- B、210℉/99℃
- C、250℉/121℃
- D、390℉/199℃
正确答案:A -
第22题：
ACM压缩机出口管道中230°F温度电门控制（）。
- A、组件过热电路；
- B、温度调节器中的管道限制电路；
- C、冲压门作动器；
- D、发动机引气过热电路。
正确答案:C -
第23题：
不会引起组件关断的是（）
- A、压气机出口过热电门390°F
- B、涡轮进口过热电门210°F
- C、管道过热电门190°F
- D、组件出口过热电门250°F
正确答案:C