关于增强型近地警告系统和气象雷达显示的说法，哪项说法正确（）A、在同一个显示组件上同一时间既可以显示地形数据，也可以显示天气数据B、当某一显示组件正在显示天气数据时，此时按压相应那侧的地形电门也不能将地形数据显示出来，除非县关掉气象雷达C、天气数据和地形数据不可能在同一时间在同一个显示组件上显示出来D、地形数据的显示要优先于天气数据的显示
题目
关于增强型近地警告系统和气象雷达显示的说法，哪项说法正确（）
- A、在同一个显示组件上同一时间既可以显示地形数据，也可以显示天气数据
- B、当某一显示组件正在显示天气数据时，此时按压相应那侧的地形电门也不能将地形数据显示出来，除非县关掉气象雷达
- C、天气数据和地形数据不可能在同一时间在同一个显示组件上显示出来
- D、地形数据的显示要优先于天气数据的显示
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第1题：
下列WXR地图电门说法正确的是（）.
- A、只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开，气象雷达才会接通
- B、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门，气象信息都会显示在左右ND上
- C、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达，气象信息只能显示在同侧ND上
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第2题：
增强型近地警告系统设备在哪里安装？（）
- A、MRC2
- B、MAU1
- C、MAU2
正确答案:C -
第3题：
下面哪一个组件能够产生CAS（机组警告系统）信息？（）
- A、中央维护计算机（CMC）
- B、NIC+PROC组件卡
- C、增强型近地警告组件卡
正确答案:B -
第4题：
气象雷达收发机送模拟（地）离散信号用于在DUS上不显示下列警告信息（）
- A、PWS警戒
- B、PWS警告
- C、PWS失效
- D、PWS提示
正确答案:D -
第5题：
HIS上气象雷达显示消失，出现了”WXR DSPY”信息，下面哪个说法是错的（）。
- A、气象雷达已失效
- B、HIS的冷却已失去
- C、HIS存在过热状态
正确答案:B -
第6题：
产生失速警告时，EGPWS（增强型近地警告系统）会发生什么（）
- A、所有模式都被抑制
- B、模式4被抑制
- C、模式5被抑制
正确答案:A -
第7题：
如果在显示气象的同时出现EGPWS地形警告，ND上出现什么显示（）.
- A、显示气象信息
- B、显示地形信息
- C、气象和地形信息叠加显示
- D、以上说法都不正确
正确答案:B -
第8题：
下列气象雷达说法错误的是（）.
- A、打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作
- B、气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAC电源
- C、射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播
- D、气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供
正确答案:D -
第9题：
（）不是装在飞机上的雷达系统和装置？
- A、雷达询问机
- B、雷达应答机
- C、气象雷达
- D、空中警告及避撞系统
正确答案:A -
第10题：
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（）
- A、失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告
- B、失速警告，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告
- C、GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告
- D、气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
正确答案:A -
第11题：
如果EFIS控制面板故障，不正确的说法是（）
- A、所有地图电门断开并且不工作
- B、显示扩展地图方式
- C、显示量程为60海里
- D、在空中气象雷达可正常显示
正确答案:C -
第12题：
单选题关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（）A由发射器、显示器和一个天线组成
B精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上
C精密进近雷达系统装置体积小、可以动，是军用导航的首选系统
D精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定，现在一般在民航中已不使用
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
增强型近地警告系统（EGPWS），它基于一个全球地形数据库，该数据库可以提供的信息是（）
- A、地形提示显示（TAD），预测地形冲突并在ND上显示地形
- B、越障底限（TCF），改变了进近时的低地形警告
- C、以上都对
正确答案:C -
第14题：
气象雷达在ND上的显示范围如何选择（）
- A、在进近方式期间由飞行管理计算机选择
- B、由气象雷达系统控制板选择
- C、由气象雷达收/发机与相符大气条件自动设置
- D、由EFIS控制板上距离电门选择
正确答案:D -
第15题：
关于增强型近地警告的描述，下面哪项正确（）
- A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形，从而来提供警告的
- B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示
- C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告
- D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制
正确答案:B -
第16题：
对于双控制双显示能力的气象雷达系统如Boeing737~800的气象雷达系统怎样控制左右座的距离圈？
正确答案: 通常情况下一部显示回调至较近的距离显示，天线向下的倾斜度大些，另一部显示回调至较远的距离显示。 -
第17题：
关于气象雷达，下面哪一个说法是错的（）？
- A、在地图方式，雷达用红、黄、绿表示地形。
- B、雷达系统具有气象探测和地形显示的功能。
- C、在气象方式，雷达通过显示与黑色背景相对比的颜色表示云中降水强度。
- D、颠簸的探测范围由选择范围而定。
正确答案:D -
第18题：
当气象雷达部分功能失效时，ND上列出探测到的故障，以下说法哪种正确（）
- A、如果是红色信息，ND上不显示雷达图像，如果是琥珀色信息则图像不受影响
- B、当有红色或琥珀色信息出现，ND均不再显示雷达图像
- C、红色或琥珀色信息都不影响ND上的气象雷达图像显示
正确答案:A -
第19题：
增强型近地警告系统设备在哪里安装？（）
- A、MRC2
- B、MAU1
- C、MAU2
- D、MRC1
正确答案:C -
第20题：
以下哪些系统属于自主式定位系统（）
- A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME；
- B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS；
- C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。
正确答案:B -
第21题：
关于气象雷达的开启，下列说法正确的是（）.
- A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板，所以即便雷达控制面板失效，也能接通气象雷达系统
- B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关
- C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达
- D、以上说法都不正确
正确答案:D -
第22题：
气象雷达系统部件的安装下列说法错误的是（）.
- A、气象雷达收发组安装在前设备舱
- B、气象雷达控制面板安装在P8板
- C、气象雷达接通电门在气象雷达控制面板上
- D、气象雷达信息显示在ND上
正确答案:C -
第23题：
对于近地警告系统，说法不正确的是（）
- A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯
- B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样
- C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示
- D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样
正确答案:A