VSV和VBV的反馈钢索连到（）A、燃油计量活门B、燃油泵C、MECD、燃油流量传感器
题目
VSV和VBV的反馈钢索连到（）
- A、燃油计量活门
- B、燃油泵
- C、MEC
- D、燃油流量传感器
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参考答案和解析
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第1题：
什么组件提供动力驱动发动机VBV作动筒（）
- A、PMC
- B、MEC
- C、VBV’S
- D、VSV’S
正确答案:B -
第2题：
CFM56-3发动机的VBV、VSV系统其最终作用是（）
- A、提高发动机的功率
- B、增加发动机的喘振裕度
- C、减少发动机的油耗
- D、防止发动机超转
正确答案:B -
第3题：
在停车状态，VBV和VSV各自在什么位置（）
- A、VBV在全开位，VSV也在全开位
- B、VBV在全开位，VSV在全关位
- C、VBV在全关位，VSV也在全关位
- D、VBV在全关位，VSV在全开位
正确答案:B -
第4题：
哪个组件计算VSV的位置（）
- A、LVDTS
- B、VSV’S
- C、EEC
- D、DEU
正确答案:C -
第5题：
VBV和VSV都是防喘机构，它们的工作需要协调，VBV全开，VSV（β角）应该：（）.
- A、关（β角小）
- B、开（β角大）
- C、全开
- D、固定的位置
正确答案:A -
第6题：
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.
- A、FADEC是容错系统，采用余度控制
- B、EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信
- C、液压机械装置具有计算功能
- D、FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制
正确答案:A,B,D -
第7题：
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
- A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
- B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
- C、提供涡轮间隙控制
- D、提供VSV和VBV的控制
正确答案:A -
第8题：
可变静子叶片（VSV）（）.
- A、为低压压气机的进口导向叶片和3，4，5级静子叶片
- B、为高压压气机的进口导向叶片和3，4，5级静子叶片
- C、仅在发动机起动时是打开的
- D、是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
正确答案:B -
第9题：
VSV位置反馈信号通过作动筒内的何元件送到ECU（）
- A、RVDT；
- B、LVDT；
- C、以上都不是。
正确答案:B -
第10题：
操纵杆脱开装置包括驾驶舱中央操纵台上一个脱开手柄。手柄通过一个（）连到脱开装置上。
- A、电缆
- B、硬杆
- C、钢索
正确答案:C -
第11题：
VBV和VSV的作动器由什么作动（）
- A、液压油
- B、滑油
- C、燃油
- D、机械
正确答案:C -
第12题：
单选题压气机气流控制系统包括（）。A可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
B可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
C过渡放气活门（TBV）
D可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
涡轮间隙控制系统包括（）
- A、HPTACC；LPTACC；BSV
- B、LPTACC；VSV；HPTACC
- C、HPTACC；VBV；LPTACC
- D、HPTACC；LPTACC；TBV
正确答案:D -
第14题：
VBV，VSV给MEC的反馈是由什么形式的反馈（）
- A、液压压力的反馈
- B、电信号的反馈
- C、推拉钢索的机械反馈
- D、数字信号的反馈
正确答案:C -
第15题：
在发动机起动过程中，随着N2转速的不断上升（）
- A、VSV和VBV都开大
- B、VSV和VBV都关小
- C、VSV开大、VBV关小
- D、VSV关小、VBV开大
正确答案:C -
第16题：
在压气机空气流量控制系统中，与可调静子叶片（VSV）可调放气活门连动的钢索或位置传感器的作用是什么（）
- A、操纵VBV和VSV状态
- B、应急操纵用
- C、提供位置反馈信号
- D、备份操纵机构
正确答案:C -
第17题：
VBV、VSV位置反馈部件常由什么实现？（）
- A、分油活门和喷嘴挡板
- B、反馈钢索或位置传感器
- C、位置电门
- D、伺服油压
正确答案:B -
第18题：
对于反馈钢索传递VSV、VBV位置的，维护中需要注意什么？（）
- A、定期进行反馈钢索的行程、阻力检查和校装
- B、检查钢索拉力
- C、传感器检查
- D、鼓轮检查
正确答案:A -
第19题：
油门杆通过与机械液压式燃油控制器上的功率杆相连。（）
- A、传动钢索
- B、电传系统
- C、功率放大器
- D、反馈钢索
正确答案:A -
第20题：
下面关于发动机空气系统描述正确的是（）。
- A、TBV（瞬态放气活门）系统是将低压压气机出口的空气引入到低压涡轮1级进口，增加发动机起动和加速时的失速裕度
- B、当发动机在快速减速或操作反推时，VBV（可变放气活门）开度增大
- C、随着发动机N1转速的增加，VBV逐渐开大
- D、随着发动机N2转速的增加，VSV角度逐渐变小
正确答案:B -
第21题：
VSV系统使用（）来将VSV位置传递给EEC://
- A、使用VSV上的反馈钢索
- B、使用VSV作动器上的RVDT
- C、使用VSV作动器上的LVDT
- D、使用VSV上的RVDT
正确答案:C -
第22题：
（）用来控制发动机气源系统的VSV，VBV，高压涡轮间隙控制（HPTCC）。
- A、液压系统来的压力油
- B、燃油系统来的高压伺服燃油
- C、气源系统来的高压空气
- D、11V直流电汇流条提供电源
正确答案:B -
第23题：
从系统原理中，VBV活门开度主要是哪些信号控制的（）
- A、N2，VSV，EGT
- B、N2，VSV，T2
- C、N2，VSV，VBV反馈
- D、N1，VSV，VBV反馈
正确答案:C