下列哪些操纵面没有调整片（）A、副翼B、升降舵C、方向舵D、以上都对
题目
下列哪些操纵面没有调整片（）
- A、副翼
- B、升降舵
- C、方向舵
- D、以上都对
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第1题：
偏航阻尼器系统所控制的操纵面是（）.
- A、调整片
- B、方向舵
- C、水平安定面
- D、升降舵
正确答案:B -
第2题：
配平调整片的基本功用是（）
- A、减小或消除操纵杆力
- B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态
- C、直接用调整片对飞机进行姿态控制
- D、帮助飞机地面减速
正确答案:A -
第3题：
在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）
- A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除
- B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除
- C、可以用配平机构来减轻或消除
- D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
正确答案:C -
第4题：
为改善操纵系统特性，在助力操纵系统中除助力器外，还必须加装的部件有：（）
- A、载荷感觉器和调整片效应机构
- B、载荷感觉器和张力补偿器
- C、张力补偿器和调整片
- D、舵面锁和载荷感觉器
正确答案:A -
第5题：
当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（）
- A、副翼调整片
- B、飞行扰流板
- C、副翼
- D、均不会动作
正确答案:C -
第6题：
哪些操纵面上安装有调整片（）
- A、副翼和升降舵
- B、方向舵、副翼和升降舵
- C、方向舵和升降舵
- D、副翼、升降舵、水平安定面
正确答案:A -
第7题：
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
- A、副翼进行横滚的操纵
- B、副翼调整片进行横滚操纵
- C、飞行扰流板进行横滚操纵
- D、该动作不能进行横滚操纵
正确答案:C -
第8题：
为什么装有配重的操纵面应该处于静平衡或过平衡？（）
- A、当在地面时保持操纵面的流线型。
- B、不需要操纵面调整片。
- C、使得容易进行安装和校装。
- D、减小机翼、水平尾翼颤振的可能性。
正确答案:D -
第9题：
铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）
- A、需要单独操纵，相对主舵面反向偏转
- B、随着操纵面的偏转自动反向偏转
- C、随着操纵面的偏转自动同向偏转
- D、配平操纵时，随调整片同向偏转
正确答案:B -
第10题：
某飞机升降舵为机械传动式调整片手轮操纵，飞行中后拉驾驶盘时？（）
- A、后转轮调整片手轮，调整片上偏
- B、后转调整片手轮，调整片下偏
- C、带盘力消除后特手轮转回0°位
正确答案:B -
第11题：
如果一个副翼PCU卡阻，下列说法正确的是（）
- A、不影响副翼操纵
- B、一边的副翼不能操纵，另一边仍可以操纵
- C、两边副翼不能操纵
- D、可以操纵副翼调整片
正确答案:C -
第12题：
某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。
- A、调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵
- B、调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑
- C、按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头
正确答案:C -
第13题：
下列属于主操纵系统的是：（）
- A、襟翼
- B、升降舵
- C、扰流板
- D、副翼调整片
正确答案:B -
第14题：
采用电动方式操纵调整片时，下面哪点描述是正确的：（）.
- A、电门的移动反向与主操纵反向相反
- B、到达配平位置时，电门自动断开
- C、可用来进行飞行操纵
- D、配平电门松开后，舵面自动恢复中立位
正确答案:C -
第15题：
关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.
- A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
- B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
- C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
- D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。
正确答案:C,D -
第16题：
关于升降舵的平衡板以及调整片，下列说法正确的是：（）。
- A、只在人工操纵时工作
- B、正常操纵以及人工操纵时均工作
- C、300/400与7/800的工作方式相同
- D、7/800的调整片的转动方向与升降舵的方向相反
正确答案:B -
第17题：
飞机飞行辅助操纵面是（）
- A、副翼、升降舵、方向舵，调整片
- B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面
- C、缝翼、襟翼、调整片
正确答案:C -
第18题：
哪个舵面没有调整片（）
- A、副翼
- B、方向舵
- C、升降舵
- D、副翼和升降舵
正确答案:A -
第19题：
关于配平调整片，下列说法哪是正确的？（）.
- A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。
- B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。
- C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。
- D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。
正确答案:C,D -
第20题：
影响给定的人工操纵的飞机飞行主操纵力的因素有（）
- A、飞行速度
- B、舵面尺寸
- C、舵偏角大小
- D、配平调整片位置
正确答案:A,B,C -
第21题：
随动补偿片与配平调整片相比（）
- A、两者的操纵完全相同
- B、两者都与舵面同向偏转
- C、两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力
- D、前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转
正确答案:C -
第22题：
某机方向舵有电动式调整片，如果飞行中方向舵操纵系统卡阻，如何操纵调整片使飞机向左偏航（）？
- A、右扳方向舵配平电门，调整片左偏
- B、左扳方向舵配平电门，调整片左偏
- C、左扳方向舵配平电门，调整片右偏
正确答案:A -
第23题：
如果左副翼卡阻，则（）
- A、右副翼操纵失效
- B、副翼PCU失效
- C、右副翼仍可被操纵
- D、只能操纵副翼调整片
正确答案:C