对于正常防滞系统,轮速信号来自()A、每个机轮的轮速B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

题目

对于正常防滞系统,轮速信号来自()

  • A、每个机轮的轮速
  • B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
  • C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
  • D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

相似考题
更多“对于正常防滞系统,轮速信号来自()”相关问题
  • 第1题:

    具有惯性传感器式的防滞刹车系统,传感器感受的是:().

    • A、机轮的负角加速度。
    • B、机轮轮速。
    • C、机轮轮速与飞机速度之差。
    • D、刹车压力值。

    正确答案:A

  • 第2题:

    在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。

    • A、车速传感器;
    • B、轮速传感器;
    • C、汽车减速度传感器;
    • D、角速度传感器。

    正确答案:B

  • 第3题:

    在自动刹车过程中,怎样解除自动刹车()。

    • A、实施人工刹车
    • B、防滞系统故障
    • C、轮速传感器故障
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第4题:

    对于备用防滞系统,轮速信号来自()

    • A、每个机轮的轮速
    • B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
    • C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
    • D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

    正确答案:A

  • 第5题:

    波音飞机的刹车系统的控制核心部件为()

    • A、刹车脚蹬
    • B、刹车计量活门
    • C、防滞/自动刹车组件
    • D、轮速传感器

    正确答案:B

  • 第6题:

    以下关于AACU自测功能的说法错误的是()。

    • A、自动/防滞刹车控制测试
    • B、正常防滞刹车测试
    • C、轮速信号测试
    • D、PSEU自检测试

    正确答案:D

  • 第7题:

    电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是().

    • A、轮速传感器。
    • B、惯性传感器。
    • C、由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。
    • D、交流电动机。

    正确答案:A

  • 第8题:

    如果轮速传感器故障,关于机轮防滞说法正确的是()

    • A、正常刹车有防滞功能
    • B、备用刹车有防滞功能
    • C、刹车时没有防滞功能
    • D、A+B

    正确答案:C

  • 第9题:

    以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护?()

    • A、轮速20节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
    • B、轮速30节,2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
    • C、轮速30节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
    • D、轮速20节,1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%

    正确答案:C

  • 第10题:

    下面哪些与刹车防滞系统无关()

    • A、轮速
    • B、空速
    • C、储压器压力
    • D、空地信号

    正确答案:C

  • 第11题:

    以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?

    • A、轮速传感器
    • B、左主起落架下锁电门
    • C、前起落架下锁电门
    • D、以上全不正确

    正确答案:C

  • 第12题:

    单选题
    下列哪个系统用不到轮速传感器信号()。
    A

    制动防抱死系统ABS

    B

    电子稳定程序ESP

    C

    电控燃油喷射系统EFI

    D

    电子制动力分配系统EBD


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    备用防滞系统工作时()

    • A、使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
    • B、可提供触地保护,但不提供锁轮保护
    • C、不提供触地保护和锁轮保护
    • D、可在任何机轮速度情况下作动

    正确答案:C

  • 第14题:

    下面哪种情况下防滞不工作灯不会亮()。

    • A、轮速传感器故障
    • B、停留刹车手柄和停留刹车关断
    • C、自动刹车工作
    • D、防滞系统故障

    正确答案:C

  • 第15题:

    轮速传感器永磁体磁场过弱,会造成防抱死制动系统传感器信号()的故障现象。


    正确答案:过低

  • 第16题:

    防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()

    • A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门
    • B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门
    • C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门,备用防滞活门组件上有2个控制活门
    • D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门,备用防滞活门组件上有4个控制活门

    正确答案:C

  • 第17题:

    防滞系统的功用()

    • A、防滞控制,锁轮保护
    • B、接地保护,滑水保护
    • C、起落架收上禁止
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第18题:

    正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来()

    • A、ADIRUS;
    • B、一个轮速传感器;
    • C、所有轮速传感器。

    正确答案:A

  • 第19题:

    下列哪一项不是电子式防滞系统的功能;()

    • A、接地保护
    • B、锁轮保护
    • C、正常防滞控制
    • D、超控刹车计量活门

    正确答案:D

  • 第20题:

    电子式防滞刹车系统的主要组成附件有:()

    • A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀
    • B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀
    • C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀
    • D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀

    正确答案:A

  • 第21题:

    以下哪个不是防滞控制组件的输入信号?

    • A、轮速传感器
    • B、左主起落架下锁电门
    • C、前起落架下锁电门

    正确答案:C

  • 第22题:

    防滞/自动刹车系统的地速信号来自:()

    • A、轮速传感器
    • B、IRS
    • C、ADC
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第23题:

    下列何种情况会抑制自动刹车选择到“RTO”模式(即自测试失败)()

    • A、防滞系统工作正常
    • B、轮速大于60节
    • C、飞机处于地面状态
    • D、油门杆在慢车位

    正确答案:B