喷气式运输机使用最大航程速度的原因是（）A、最小的燃油消耗率B、最小的燃油流量C、最长的飞行距离D、最小的阻力

第1题：

对于给定质量的喷气式飞机来说，考虑所需功率随真空速变化曲线图表，过坐标原点向该曲线作切线，切点对应的是（）

• A、最大航程速度
• B、最大航时速度
• C、最小功率速度

第2题：

运输机按其发动机和所产生推力的类型不同分为：（）、（）、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。

第3题：

经济速度最恰当的解释是（）

• A、导致航程燃油最少的速度
• B、导致远程巡航的速度
• C、导致最大航程巡航的速度
• D、导致航程成本最低的速度

第4题：

对于最大航程速度和最大爬升速度，相比静止空气，顶风分量的影响是（）

• A、最大航程速度减少；最大爬升速度减少
• B、最大航程速度增加；最大爬升速度增加
• C、最大航程速度增加；最大爬升速度不变
• D、最大航程速度减少；最大爬升速度增加

第5题：

对于喷气式飞机，最大航程所对应的速度是什么？

第6题：

对于喷气式飞机，最大航程所对应的速度（）.

• A、小于最大升阻比对应的速度
• B、等于最大升阻比对应的速度
• C、大于最大升阻比对应的速度

第7题：

操纵飞机以长航程速度飞行的原因是（）

• A、该速度接近颤振速度
• B、为了阻止速度稳定性的丧失和自动俯冲
• C、为了使飞机的飞行速度比最大航程速度稍快一些

第8题：

在逆风条件下进行巡航，要取得最大的航程，空速应（）

• A、比无风时能获得最大航程的空速小
• B、减小至穿越阵风的速度
• C、比无风时能获得最大航程的空速大

第9题：

喷气式飞机以最大航程速度平飞时，IAS和阻力将分别（）

• A、增加，增加
• B、减小，增加
• C、减小，减小

第10题：

涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是（）.

• A、飞机平飞最小速度
• B、飞机平飞有利速度
• C、飞机平飞最大速度
• D、飞机平飞远航速度

第11题：

为了达到顶风时的最大地面航程，空速应当（）

• A、相对于无风最大巡航航程速度更小
• B、减少到穿越阵风速度
• C、相对于无风最大巡航航程速度更大
• D、与最大无风巡航航程速度相等

第12题：

第13题：

喷气式飞机的速度从小到大依次排列正确的是（）

• A、最大航时速度，长航程速度，最大上升角速度
• B、最大航时速度，长航程速度，最大航程速度
• C、VS，最大上升角速度，最大航程速度

第14题：

最长续航时间速度（）

• A、总是高于最大给定航程对应的速度
• B、总是低于最大给定航程对应的速度
• C、为了达到99%最大给定航程的较低速度
• D、可以高于或者低于最大给定航程对应的速度

第15题：

最大升阻比对应的速度确定（）

• A、螺旋桨飞机的最大续航时间
• B、螺旋桨飞机的最大爬升角
• C、螺旋桨飞机的最大航程
• D、喷气式飞机的最大航程

第16题：

逆风对最大航程速度（IAS）和最大上升角速度分别有（）影响。

• A、减小，减小
• B、增大，增大
• C、增大，不变

第17题：

久航速度（）

• A、总是比最大航程速度大
• B、总是比最大航程速度小
• C、是获得99％最大航程的较低速度

第18题：

活塞发动机飞机的最大航程速度是（）

• A、最大升阻比对应的速度
• B、干净构型下失速速度的1.3倍
• C、最大升力对应的速度

第19题：

对于喷气式飞机，关于性能图表上速度由大到小的排列，下列哪个选项是正确的（）

• A、Vs，远航速度，Vx
• B、久航速度，长航程速度，远航速度
• C、Vs，Vx，远航速度

第20题：

长航程巡航（）

• A、IAS比最大航程巡航IAS大1％
• B、航程是最大航程的99％，速度也小于最大航程巡航速度
• C、航程是最大航程的99％，速度大于最大航程巡航速度

第21题：

VX是（）

• A、最大上升率速度
• B、最大比航程速度
• C、最大上升角速度

第22题：

某喷气式飞机正在执行最大航程飞行，其速度对应（）

• A、最小阻力
• B、最小所需功率
• C、从原点引阻力曲线切线的切点

第23题：