以下哪组是用电加温防冰的？A、风挡、水平安定面B、风挡、发动机进气道C、风挡、机翼前缘
题目
以下哪组是用电加温防冰的？
- A、风挡、水平安定面
- B、风挡、发动机进气道
- C、风挡、机翼前缘
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第1题：
V2500发动机的P2/T2探头是如何防冰的？（）
- A、高压引气
- B、不用防冰
- C、只在必要时进行电加温
- D、持续电加温防冰
正确答案:D -
第2题：
以下哪个部件不是采用电加温防冰？（）
- A、发动机进气道
- B、皮托管
- C、静压口
- D、滑梯挂钩座
正确答案:A -
第3题：
飞机关键部位的防冰由（）
- A、热空气
- B、电加温
- C、只有热空气
- D、热空气和电加温
正确答案:D -
第4题：
防冰防雨系统下列说法错误的是（）
- A、发动机进气整流罩防冰有过热过压保护
- B、皮托管加热失效只需更换加热元件即可
- C、供水管加温是自动的，只要飞机有电
- D、静压孔不需要加温
正确答案:B -
第5题：
风档加温内部能（）
- A、增加强度
- B、减小强度
- C、防冰
- D、防雾
正确答案:D -
第6题：
现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）
- A、热空气防冰
- B、电加温防冰
- C、机械式除冰
- D、防冰液除冰
正确答案:A -
第7题：
发动机进气口防冰（）
- A、由DC发电机供电电热丝加温防冰
- B、由一台交流发电机电热丝加温防冰
- C、由外部冲压空气防冰
- D、由发动机压气机提供引气防冰
正确答案:D -
第8题：
AOA传感器电加温防冰用的是（）
- A、28VDC；
- B、115VAC。
正确答案:B -
第9题：
总温传感器电加温防冰用的是（）
- A、28VDC；
- B、115VAC。
正确答案:B -
第10题：
风档加温防冰（）
- A、飞行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰
- B、飞行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰
- C、飞行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰
- D、飞行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰
正确答案:B -
第11题：
现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）
- A、空调空气防冰
- B、气热防冰
- C、电加温防冰
- D、气动除冰
正确答案:C -
第12题：
机翼防冰压力电门位于（）
- A、PRSOV下游
- B、机翼内侧加温管道上
- C、机翼外侧加温管道上
正确答案:C -
第13题：
驾驶舱风挡玻璃防雾的一般方法是：（）
- A、喷射热气流
- B、与防冰用同一加温电阻
- C、防冰加温电阻在玻璃外侧，防雾加温电阻在玻璃内侧
- D、防冰加温电阻在玻璃内侧，防雾加温电阻在玻璃外侧
正确答案:C -
第14题：
螺旋桨防冰的方法：（） ①用电加温 ②用热空气加温 ③用变距缸筒内的热滑油 ④用防冰液
- A、仅①正确
- B、①②正确
- C、②③正确
- D、①④正确
正确答案:D -
第15题：
采用电加温防冰的飞机风挡飞前应通电检查，但应注意的主要问题是（）.
- A、只有在冬季才检查
- B、检查的时间不宜太长
- C、须采用高能量加温方式
正确答案:B -
第16题：
风档防冰使用的是（）
- A、电加温
- B、气加温
- C、其它加温
- D、不能确定
正确答案:A -
第17题：
以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制？
- A、空速管加温和AOA传感器加温
- B、结冰探测器和AOA传感器加温
- C、机身防冰系统泵
- D、风挡防冰系统
正确答案:D -
第18题：
机翼防冰是何种方式防冰（）
- A、热空气；
- B、电加温
正确答案:A -
第19题：
发动机进气道电加温防冰系统一般使用的是（）。
正确答案:115v交流电 -
第20题：
活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:（ ）
- A、采用电热周期性防冰加温
- B、采用热气连续性防冰加温
- C、采用电热连续性防冰加温
- D、不设防冰加温
正确答案:D -
第21题：
下列关于B757-200驾驶舱窗户描述正确的是：（）。
- A、1，2，3号固定，只有2号电加温防冰
- B、1，3号固定，2号可动，全部电加温防冰
- C、1号固定，2，3号可动，全部电加温防冰
- D、1，2，3号都可动，全部电加温防冰
正确答案:B -
第22题：
在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层，其目的是（）.
- A、加温燃油
- B、加温滑油
- C、用于机翼前缘防冰
- D、用于座舱加温
正确答案:D -
第23题：
在热气防冰系统和电热防冰系统中：（）
- A、热气防冰采用连续加温，电热防冰采用周期加温
- B、热气防冰采用周期加温，电热防冰采用连续加温
- C、热气防冰采用周期加温，电热防冰也采用周期加温
- D、热气防冰采用连续加温，电热防冰也采用连续加温
正确答案:A