雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。A、调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速B、在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行C、当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数D、起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
题目
雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。
- A、调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
- B、在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
- C、当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
- D、起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
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第1题：
提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。
- A、在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
- B、管制员还不能为其提供雷达管制服务
- C、航空器驾驶员可以省略位置报告
- D、与其他管制区的责任移交已完成
正确答案:C -
第2题：
区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
- A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
- B、校准雷达的作用距离
- C、校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
- D、了解管制机场机动区内航空器的活动
正确答案:C -
第3题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
- A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
- B、向该航空器提供雷达管制服务
- C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
- D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
正确答案:D -
第4题：
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向不明航空器通报周围有影响的航空器
- B、雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
- C、向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
- D、相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
正确答案:C -
第5题：
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
- A、值班领导
- B、军航管制室
- C、雷达保障部门
- D、所有管制下的航空器
正确答案:D -
第6题：
提供雷达管制服务时，下列陈述正确的是（）。
- A、雷达管制服务终止时必须通知航空器
- B、当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告
- C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置
- D、结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置
正确答案:D -
第7题：
区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
- A、了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
- B、了解最新航行通告
- C、准备飞行进程单
- D、为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
正确答案:D -
第8题：
在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。
- A、航空器改为目视飞行
- B、航空器飞越交接点，进入非雷达管制区
- C、航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上
- D、航空器已经结束精密雷达进近
正确答案:B -
第9题：
如果对目标的雷达识别怀疑时，若不能重新识别，管制员应当（）。
- A、仍继续进行雷达管制
- B、调整该航空器的速度
- C、终止雷达管制
- D、提供航向引导
正确答案:C -
第10题：
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
- A、雷达
- B、雷达监控
- C、程序
- D、目视
正确答案:C -
第11题：
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
- A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
- B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时
- C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- D、A、B和C
正确答案:D -
第12题：
在区域管制范围内，航空器之间水平间隔从大到小排列正确的是（）。
- A、程序管制>雷达监控条件下的程序管制>雷达管制
- B、雷达管制>雷达监控条件下的程序管制>程序管制
- C、雷达监控条件下的程序管制>程序管制>雷达管制
- D、雷达监控条件下的程序管制>雷达管制>程序管制
正确答案:A -
第13题：
提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
- A、应答机编码设定
- B、无线电检查
- C、雷达识别
- D、证实应答机编码
正确答案:C -
第14题：
雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时，速度的调整通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
- A、10，0.02
- B、20，0.01
- C、10，0.01
- D、20，0.02
正确答案:B -
第15题：
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
- A、航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
- B、雷达管制员的能力
- C、航路结构的复杂程度
- D、通信能力
正确答案:A -
第16题：
使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况
- B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
- C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态
- D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
正确答案:A -
第17题：
在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
- A、应当
- B、不需要
- C、不一定
- D、6000米以上时不需要
正确答案:A -
第18题：
实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
- A、雷达管制
- B、目视管制
- C、程序管制
- D、雷达监控
正确答案:C -
第19题：
下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。
- A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌
- B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
- C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌
- D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
正确答案:B -
第20题：
雷达识别的正确方法是（）。
- A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
- B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
- C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
- D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
正确答案:C -
第21题：
雷达管制移交正确的是（）。
- A、雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上或者按照双方的具体协议进行，使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即进行雷达引导
- B、雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令不必通知接受方
- C、雷达管制移交时，移交方临时指定给航空器的速度及有关引导指令不用通知接受方
- D、在管制单位内部或者相互间进行的雷达识别的移交，应当在雷达有效监视范围内进行，如技术上无法实施，则应当在管制移交协议中说明，或者按规定提前进行管制移交
正确答案:D -
第22题：
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
- A、7、8
- B、6、12
- C、4、8
- D、8、12
正确答案:D -
第23题：
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。
正确答案:错误