外国航空器申请使用我国未对外开放的航路(航线)和机场,由()批准。
第1题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。
A.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单
B.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划
C.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表
第2题:
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降。
第3题:
航空器使用航路和航线,应当经()同意
第4题:
实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后,我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时,还应当向空军报批的计划有()。
第5题:
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。
第6题:
在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施统一管制指挥。
第7题:
航空器飞离机场加入航路、航线;脱离航路、航线飞向机场应当()规定的航线高度上升或者下降
第8题:
经国务院批准通航我国的外国航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司,申请使用我国境内现行的国际航路(航线),一般通过()途径申请。
第9题:
通用航空机场的使用细则,由()批准,航路和航线机场的使用细则,由()批准,报民航总局备案,国际机场使用细则由()批准。
第10题:
外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准
第11题:
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞,如使用对外开放的航路(航线)和机场,由()批准;如使用非开放的航线和机场,由()批准。
第12题:
沿()航路和固定航线应当设有备降机场。
第13题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
第14题:
沿()航路和固定航线应当设有备降机场。
第15题:
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。
第16题:
我国航空公司申请新开辟国际班机航线,如使用已批准的同类机型和航线,至同一国家(地区)的其它机场,由()批准。
第17题:
飞行上使用的基本航图分为()。
第18题:
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。
第19题:
经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线,我国境内段为现行国际航路(航线),但无该机型固定飞行高度层,其申请由()报空司航管部批准。
第20题:
在特殊情况下,无飞行计划的外国民用航空器入境时,必须经空军批准,而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指()。
第21题:
承租人使用湿租的航空器从事运输飞行,在我国境内应使用()和()。
第22题:
我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事定期航班飞行;机场使用申请由()办理,航线申请由()办理。
第23题:
航空器使用航路和航线,应当经()同意。