雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。A、雷达和通信设备的可靠性B、机场的承受能力C、雷达管制员的能力D、扇区空间范围，航路结构的复杂程度
题目
雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。
- A、雷达和通信设备的可靠性
- B、机场的承受能力
- C、雷达管制员的能力
- D、扇区空间范围，航路结构的复杂程度
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第1题：
提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。
- A、在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
- B、管制员还不能为其提供雷达管制服务
- C、航空器驾驶员可以省略位置报告
- D、与其他管制区的责任移交已完成
正确答案:C -
第2题：
区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
- A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
- B、校准雷达的作用距离
- C、校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
- D、了解管制机场机动区内航空器的活动
正确答案:C -
第3题：
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
- A、航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
- B、雷达管制员的能力
- C、航路结构的复杂程度
- D、通信能力
正确答案:A -
第4题：
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
- A、值班领导
- B、军航管制室
- C、雷达保障部门
- D、所有管制下的航空器
正确答案:D -
第5题：
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。
- A、通信拥挤造成的干扰
- B、航空器的重量
- C、雷达管制的能力
- D、雷达技术性能
正确答案:B -
第6题：
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责（）。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、程序管制员
正确答案:B -
第7题：
在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。
- A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行
- B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器
- C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况
- D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
正确答案:B -
第8题：
下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。
- A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌
- B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
- C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌
- D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
正确答案:B -
第9题：
有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。
- A、雷达以及通信系统的自动化程度
- B、所使用雷达覆盖范围及其功能
- C、航路、航线结构所造成的复杂的局面
- D、A、B和C
正确答案:D -
第10题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B -
第11题：
雷达管制服务（）应当依照雷达设备的技术说明，调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。（）应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
- A、雷达管制员、雷达管制员
- B、雷达维护人员、雷达管制员
- C、雷达维护人员、雷达维护人员
- D、雷达管制员、雷达维护人员
正确答案:A -
第12题：
雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，可以不考虑哪个限制因素：（）.
- A、雷达和通信设备的可靠性
- B、机场的最低运行标准
- C、雷达管制员的能力
- D、扇区空间范围，航路结构的复杂程度
正确答案:B -
第13题：
（）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。
- A、雷达保障部门人员
- B、雷达维修人员
- C、雷达管制员
- D、程序管制员
正确答案:C -
第14题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
- A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
- B、向该航空器提供雷达管制服务
- C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
- D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
正确答案:D -
第15题：
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向不明航空器通报周围有影响的航空器
- B、雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
- C、向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
- D、相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
正确答案:C -
第16题：
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。
- A、可以继续
- B、应当继续
- C、应当停止
- D、A、B和C
正确答案:A -
第17题：
提供雷达管制服务时，下列陈述正确的是（）。
- A、雷达管制服务终止时必须通知航空器
- B、当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告
- C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置
- D、结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置
正确答案:D -
第18题：
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认（）
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、程序管制员
正确答案:B -
第19题：
雷达识别移交的方法是（）。
- A、使用同一显示器，用手指指明
- B、双方雷达都标有同一地理位置，利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离
- C、移交方雷达管制员指示航空器变换编码，接收方雷达管制员予以证实
- D、A、B和C
正确答案:D -
第20题：
雷达识别的正确方法是（）。
- A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
- B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
- C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
- D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
正确答案:C -
第21题：
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
- A、雷达
- B、雷达监控
- C、程序
- D、目视
正确答案:C -
第22题：
区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、机长和雷达管制员
- D、程序管制员
正确答案:B -
第23题：
管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）
- A、程序管制
- B、飞行管制
- C、雷达管制
- D、雷达监控下的程序管制
正确答案:C