Ⅱ类运行时,跟紧进近着陆在航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不少于()千米。
第1题:
前机起飞,后机着陆,它们之间应使用哪种尾流间隔?()
第2题:
航空器在航线上失去通信联络时,区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前()分钟,连续不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
第3题:
航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。
第4题:
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
第5题:
直升机在停机坪上起飞和着陆时,与其他航空器、障碍物水平距离不小于()米。
第6题:
在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。
第7题:
飞行时间的含义是指()
第8题:
Ⅱ类运行时,对进近中的航空器应当在其距接地点()千米之前发出着陆许可。
第9题:
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。
第10题:
着陆阶段,后机为避免前机尾流的影响,应当:().
第11题:
如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。
第12题:
航空器接地的瞬间
航空器着陆后前轮接地的瞬间
航空器着陆滑跑终止的瞬间
航空器脱离跑道的瞬间
第13题:
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
第14题:
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
第15题:
Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于()千米。
第16题:
进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。
第17题:
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出,禁止航空器穿越。
第18题:
Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。
第19题:
仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于()年。
第20题:
塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。
第21题:
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。
第22题:
在非精密进近中,如有进近灯,应规定的目视参考应当包括().
第23题:
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时()。