起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。
第1题:
航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类。起飞全重()千克为中型机。
第2题:
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
第3题:
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。
第4题:
程序管航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较慢的航空器起飞后()分钟,放行速度较快的航空器().
第5题:
训(熟)练飞行连续起飞时,除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。
第6题:
D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。
第7题:
在尾流间隔标准中,中型机是指()。
第8题:
使用同一跑道起飞,重型机(前)与中型机的尾流问隔为()分钟。
第9题:
重型机在前,轻型机在后的着陆尾流间隔是()分钟。
第10题:
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。
第11题:
前机为重型机,后机为中型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米。
第12题:
昼间飞行,在航空器起飞、降落前,水平能见度小于()公里的,应当打开机场全部障碍标志灯
第13题:
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。
第14题:
机场管理机构应当在专机起飞、降落前()小时内,对跑道、滑行道、停机坪等区域进行巡视和检查。
第15题:
除湿器关闭后再启动,时间间隔必须在()分钟以上。
第16题:
程序管制放行不同速度的航空器航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较快的航空器起飞后()分钟,放行速度较慢的航空器(不考虑尾流).
第17题:
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,如果在()分钟内不能起飞时,航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
第18题:
D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后()分钟,再放行快速的航空器。
第19题:
使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。
第20题:
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
第21题:
航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有()千米的平飞。
第22题:
训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。
第23题:
航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的()。