当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军

题目

当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。

A、指挥航空器继续按原计划飞行
B、指挥航空器就近备降
C、指挥航空器返航
D、通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军

相似考题

1.由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候?( )A.误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B.未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C.误将航空器指挥进入禁区D.造成航空器取消、返航

2.航空器使用航路和航线应当经( )同意。A.负责该航路和航线的飞行管制部门;B.空中交通管理局下属的区域管制部门;C.中国人民解放军空军;

3.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场( )公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。A.100-50B.200-100C.150-100

4.民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的( )飞行。A、航路B、班次C、飞行高度D、时间

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第1题：

航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
- A、提供就近机场的资料和有关的飞行情报
- B、如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让
- C、立即指挥航空器返航
- D、航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
正确答案:C
第2题：

西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应（）。
- A、采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置
- B、采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
- C、采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
- D、采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置
正确答案:B
第3题：

航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
- A、根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
- B、指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
- C、通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
- D、及时提供周围的飞行活动情报
正确答案:A
第4题：

航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。
- A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
- B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
- C、及时更正飞行计划
- D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
正确答案:D
第5题：

使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况
- B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
- C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态
- D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
正确答案:A
第6题：

航空器使用航路和航线，应当经（）同意。
- A、负责该航路和航线的飞行管制部门
- B、空中交通管理局下属的区域管制部门
- C、中国人民解放军空军
正确答案:A
第7题：

雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。
- A、对其进行识别确认
- B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码
- C、配备高度层时应注意航路最低安全高度
- D、A、B和C
正确答案:D
第8题：

完整的航路放行许可的内容应当包括（）。
- A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
- B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
- C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
- D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码
正确答案:C
第9题：

对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
- A、对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
- B、指挥该航空器进行避让
- C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
- D、向该航空器提供空中活动通报
正确答案:D
第10题：

航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的（）。
- A、飞行计划
- B、飞行预报
- C、飞行进程单
- D、飞行航路
正确答案:C
第11题：

航空器使用航路和航线，应当经（）同意。
- A、负责该航路和航线的飞行管制部门
- B、空中交通管理局下属的区域管制部门
- C、中国人民解放军空军
- D、民用航空总局
正确答案:A
第12题：

雷达保障应当做到（）。
- A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
- B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
- C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
- D、以上全是
正确答案:D
第13题：

航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。
- A、型别
- B、巡航速度的大小
- C、飞行高度
正确答案:C
第14题：

实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。
- A、航线飞行的包机和加班等临时飞行计划
- B、航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划
- C、无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划
- D、A，B和C
正确答案:D
第15题：

航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。
- A、如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
- B、指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让
- C、了解航空器驾驶员的意图
- D、航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
正确答案:B
第16题：

机场管制服务的范围不包括以下哪项。（）
- A、航空器在机场交通管制区的空中飞行
- B、航空器进入航路的飞行管制
- C、航空器的起飞和降落
- D、防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
正确答案:B
第17题：

以下陈述正确的是（）。
- A、中交通管制航路应当用代号予以识别，识别代码由各成员国自己决定
- B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别，以便掌握航空器在航路上运行的进度
- C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点，以帮助沿航路的航空器准确飞行
- D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况，可以在某些空域内建立区域导航航路
正确答案:B
第18题：

在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。
- A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行
- B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器
- C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况
- D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
正确答案:B
第19题：

湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。
- A、空中交通管制部门
- B、空军飞行管制部门
- C、民航总局
- D、承运人签派部门或其代理人
正确答案:A
第20题：

承租人使用湿租的航空器从事运输飞行，在我国境内应使用（）和（）。
- A、对外开放的国际航路（航线），对外开放的国际机场
- B、飞行流量未饱和的航路，某些特定的国内机场
- C、某些特定的国内航线，机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施
- D、飞行流量未饱和的航路，飞行流量未饱和的机场
正确答案:A
第21题：

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定，雷达保障应当做到（）
- A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置
- B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况
- C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况
- D、以上全是
正确答案:D
第22题：

航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出（）申请，未经批准的（）不得执行。
- A、飞行计划；飞行计划
- B、飞行预报；飞行预报
- C、飞行进程单；飞行进程单
- D、飞行航路；飞行航路
正确答案:B
第23题：

由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）
- A、误将航空器指挥进入正在射击的炮射区
- B、未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果
- C、误将航空器指挥进入禁区
- D、造成航空器取消、返航
正确答案:D

题目

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