失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。A、6600（含）-12000米，300B、6600（不含）-12000米，600C、6600（含）米以下，600D、6000（含）米以下，300

题目

失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。

  • A、6600（含）-12000米，300
  • B、6600（不含）-12000米，600
  • C、6600（含）米以下，600
  • D、6000（含）米以下，300
相似考题

1.在真航线角0度到179度范围内：（）A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层，飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

2.高空飞行，按照飞行高度区分为A.4500米(含)至9000米B.8000米(含)至12000米C.6600米(含)至12000米(不含)

3.遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线

4.航线飞行高度层配备，真航线角0—179度A.600米—6000米，600米的间隔6000米—12000米，1200米间隔B.900米—5700米，600米的间隔6600米—11400米，1200米间隔C.900米—6000米，300米的间隔6000米—12000米，600米间隔

更多“失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。A、6600（含）-12000米，300B、6600（不含）-12000米，600C、6600（含）米以下，600D、6000（含）米以下，300”相关问题

  • 第1题：

    失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

    • A、航线上任一点，着陆机场的导航设备上空
    • B、航线上任一点，航线上任一点
    • C、固定地标上空，航线上任一点
    • D、比较明显的地标上空，航线上任一点

    正确答案:A

  • 第2题：

    航空器在以下哪几个阶段通常不进行调速？（）

    • A、航空器在等待航线上飞行
    • B、进近飞机得到了进近许可
    • C、飞机在9000米高度层以上飞行
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第3题：

    航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。

    • A、300，6000，600
    • B、400，6000，800
    • C、300，7000，600
    • D、400，7000，800

    正确答案:A

  • 第4题：

    等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。

    • A、600，300
    • B、300，600
    • C、900，600
    • D、600，900

    正确答案:A

  • 第5题：

    航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。

    • A、纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
    • B、纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
    • C、纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
    • D、纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米

    正确答案:C

  • 第6题：

    真航线角在180度到359度范围内（）

    • A、高度由600到8400米每隔600米为一个高度层，飞行高度8400米以上每隔1200米为一个高度层
    • B、高度由600到6000米每隔600米为一个高度层，飞行高度6000米以上每隔1200米为一个高度层
    • C、高度由600到9000米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

    正确答案:A

  • 第7题：

    有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配置的高度层，改变高度层的方法时：（）

    • A、从航空器飞行方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
    • B、从航空器飞行方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。
    • C、从航空器飞行方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后回到原航线。

    正确答案:C

  • 第8题：

    航空器的飞行高度在（）时，我们称之为中空飞行。

    • A、100米（含）至1000米
    • B、1000米（含）至6000米
    • C、1000米（不含）至6000米
    • D、1000米（含）至6600米

    正确答案:B

  • 第9题：

    （）空域为进近管制空域，其垂直范围通常在（）以下，最低高度层以上。

    • A、C类，6000米（含）
    • B、C类，6600米（不含）
    • C、B类，6000米（含）
    • D、B类，6600米（不含）

    正确答案:A

  • 第10题：

    真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

    • A、高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
    • B、高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米一个高度层。
    • C、高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
    • D、高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。

    正确答案:B

  • 第11题：

    管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。

    • A、3000
    • B、4000
    • C、3600
    • D、6000

    正确答案:B

  • 第12题：

    航线飞行时，有关规定正确的是：（）.

    • A、航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置，飞行情况和天气情况
    • B、无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行
    • C、航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行
    • D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改航所经路线的现行适用航图

    正确答案:A,C,D

  • 第13题：

    等待空域飞行高度层，从高度（）米开始到（）米，每隔300米为一个高度层.

    • A、600米，9000米
    • B、600米，6000米
    • C、300米，6000米

    正确答案:B

  • 第14题：

    航路飞行，危险接近标准指相近两航空器纵向间隔小于3千米，（）。

    • A、侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（不含）以上小于300米，6000米（含）以下小于200米
    • B、侧向间隔小于3千米，垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米
    • C、侧向间隔小于5千米，垂直6000米（不含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
    • D、侧向间隔小于3千米或垂直间隔高度在6600米（含）以上小于200米，高度在6000米（含）以下小于100米

    正确答案:B

  • 第15题：

    C类空域指（）。

    • A、低空管制区
    • B、是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分，其垂直范围通常在6600米（含）以下最低高度层以上
    • C、一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域
    • D、此空域内飞行的航空器，只能按照仪表飞行规则飞行

    正确答案:C

  • 第16题：

    在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。

    • A、飞行方向左转30度，飞行20千米
    • B、飞行方向右转30度，飞行20千米，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
    • C、飞行方向右转20度，飞行30千米，再平行航线上升或下降高度
    • D、上升或下降到新的高度层，再右转30度，飞行20千米，再平行原航线飞行

    正确答案:B

  • 第17题：

    真航线角在0度至179度范围内：（）。

    • A、高度由900米至6600米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米以上，每隔1200米为一个高度层
    • B、高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在8700米以上，每隔1200米为一个高度层
    • C、高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在9000米以上，每隔1200米为一个高度层

    正确答案:C

  • 第18题：

    航线飞行高度层配备，真航线角0—179度（）.

    • A、600米—6000米，600米的间隔；6000米—12000米，1200米间隔；
    • B、900米—5700米，600米的间隔；6600米—11400米，1200米间隔；
    • C、900米—6000米，300米的间隔；6000米—12000米，600米间隔；

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞行中失去地空联络，错误处置是：（）

    • A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆
    • B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空
    • C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出
    • D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行

    正确答案:D

  • 第20题：

    雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。

    • A、对其进行识别确认
    • B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码
    • C、配备高度层时应注意航路最低安全高度
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第21题：

    （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

    • A、C，6600
    • B、D，5700
    • C、A，7200
    • D、B，6600

    正确答案:D

  • 第22题：

    B类空域为中低空管制空域。在我国境内6600米（不含）以下（）以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。在此空域内飞行的航空器，可以按照（）飞行。如果符合目视飞行规则的条件，经航空器驾驶员申请，并经中低空管制室批准，也可以按照（）飞行，并接受空中交通管制服务。

    • A、低高度层、仪表、目视飞行规则
    • B、球表面、仪表、目视飞行规则
    • C、低安全高度、雷达、仪表
    • D、低安全高度、仪表、目视飞行规则

    正确答案:A

  • 第23题：

    对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。

    • A、改航去备降机场
    • B、依照FPL电报，继续飞向着陆机场
    • C、按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
    • D、A、B和C

    正确答案:D

相关内容