目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。A、航空器驾驶员B、签派员C、管制员D、空军管制员和民航管制员
题目
目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
- A、航空器驾驶员
- B、签派员
- C、管制员
- D、空军管制员和民航管制员
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第1题：
在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
- A、航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
- B、管制员建议引导而经该航空器同意
- C、规定有引导VFR航空器的程序
- D、A、B和C
正确答案:D -
第2题：
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。
- A、调整航空器之间的间隔
- B、扩大或缩小起落航线
- C、安排目视等待
- D、A、B和C
正确答案:D -
第3题：
在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，（）负责航空器的管制和间隔调配。
- A、管制员
- B、飞行指挥员
- C、机长
- D、签派员
正确答案:A -
第4题：
目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。
- A、区域管制室管制员
- B、机场塔台管制员
- C、进近管制室管制员
- D、签派员
正确答案:A -
第5题：
仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。
- A、航空器驾驶员
- B、签派员
- C、管制员
- D、空军联络员
正确答案:C -
第6题：
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
- A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员
- B、立即通知复飞航空器联系区域管制室
- C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
- D、立即通知其他跟进航空器复飞
正确答案:A -
第7题：
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责（）。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、程序管制员
正确答案:B -
第8题：
目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。
- A、垂直
- B、纵向
- C、侧向
- D、A、B和C
正确答案:D -
第9题：
雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
- A、航空器从相邻管制室移交过来
- B、管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
- C、航空器驾驶员报告了高度
- D、航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
正确答案:A -
第10题：
仪表飞行时，空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、（）配备是否正确负责。
- A、高度层
- B、时间
- C、方位
- D、角度
正确答案:A -
第11题：
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。
- A、管制员
- B、签派员
- C、情报员
- D、航空器驾驶员
正确答案:D -
第12题：
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
- A、立即通知塔台
- B、指挥复飞航空器立即避让
- C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让
- D、报告值班领导
正确答案:C -
第13题：
航空器按仪表飞行规则飞行时，（）应当在规定的频率上守听，并向有关的管制单位报告。
- A、管制员
- B、航空器驾驶员
- C、签派员
- D、情报员
正确答案:B -
第14题：
塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
- A、进近管制员
- B、进近雷达管制员
- C、进近程序管制员
- D、塔台管制员
正确答案:D -
第15题：
一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。
- A、立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令
- B、不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
- C、根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
- D、按照航空器驾驶员的要求指挥避让
正确答案:B -
第16题：
ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），然后（）。
- A、管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话
- B、航空器驾驶员才可以ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息
- C、地面系统收到并发出确认信息（FN-AK）后方可进行ADS或CPDLC数据的交换
- D、管制员通过话音通知该航空器，可以进行ADS或CPDLC数据的交换
正确答案:C -
第17题：
航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。
- A、空中交通管制员
- B、民航总局领导
- C、航空公司领导
- D、航空器驾驶员
正确答案:D -
第18题：
在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
- A、管制员；飞行签派员
- B、管制员；航空器驾驶员
- C、飞行签派员；航空器驾驶员
- D、情报员；航空器驾驶员
正确答案:B -
第19题：
实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认（）
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、程序管制员
正确答案:B -
第20题：
仪表飞行时，对航空器之间的间隔安全负主要责任的是（）。
- A、机长
- B、管制员
- C、签派员
- D、值班员
正确答案:B -
第21题：
按目视飞行规则飞行时，航空器之间和航空器距离地面障碍物的安全距离，由（）对其正确与否负责。
- A、航空器驾驶员
- B、管制员
- C、航行情报员
- D、签派员
正确答案:A -
第22题：
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
- A、对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
- B、指挥该航空器进行避让
- C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
- D、向该航空器提供空中活动通报
正确答案:D -
第23题：
区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、机长和雷达管制员
- D、程序管制员
正确答案:B