雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。A、到一个重要点、航线上一个导航设备的方位及距离B、相对于一个显著的地理位置C、作最后进近的航空器距接地点的距离D、A、B和C
题目
雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。
- A、到一个重要点、航线上一个导航设备的方位及距离
- B、相对于一个显著的地理位置
- C、作最后进近的航空器距接地点的距离
- D、A、B和C
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-
第1题：
当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。
- A、应当终止
- B、应当继续进行，直至航空器目视地面
- C、可以终止
- D、应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
正确答案:C -
第2题：
导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。
- A、方位
- B、导航参量
- C、距离
- D、速度
正确答案:B -
第3题：
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
- A、提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
- B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
- C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
- D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
正确答案:A -
第4题：
区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。
- A、了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
- B、校准雷达的作用距离
- C、校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
- D、了解管制机场机动区内航空器的活动
正确答案:C -
第5题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
- A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
- B、向该航空器提供雷达管制服务
- C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
- D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
正确答案:D -
第6题：
除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
- A、7
- B、15
- C、11
- D、19
正确答案:B -
第7题：
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
- A、天气实况情报
- B、最新位置报
- C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
- D、最后进近航道上航空器的数量
正确答案:C -
第8题：
复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
- A、根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
- B、指挥其他航空器备降
- C、及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置
- D、向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议
正确答案:B -
第9题：
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。
- A、观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议
- B、重要天气情报及绕航建议
- C、协助航空器领航的情况
- D、A、B和C
正确答案:D -
第10题：
（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
- A、本场能见度低于最低运行标准
- B、RVR低于最低运行标准
- C、侧风超过标准
- D、当航空器在最后进近中，处于危险的位置
正确答案:D -
第11题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B -
第12题：
雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）
- A、航空器第一次被识别时
- B、航空器要求时
- C、雷达服务终止时
- D、航空器雷达引导后，恢复自主导航时
- E、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- F、以上都对
正确答案:F -
第13题：
导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（方位、距离和速度），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。
正确答案:正确 -
第14题：
卫星导航中，接收机给出的航空器位置是（）。
- A、X，Y，Z坐标
- B、经、纬度
- C、方位、距离
- D、距离、仰角
正确答案:B -
第15题：
提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。
- A、相对于一个显著的地理位置
- B、相对于某导航台的方位和距离
- C、作最后进近的航空器距接地点的距离
- D、A、B和C
正确答案:D -
第16题：
航空器雷达识别移交的方法，正确的是（）。
- A、接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别，移交方雷达管制员予以证实
- B、两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点，口头说明航空器距上述位置的相对方位
- C、利用人工手段指定雷达标牌的名称；
- D、两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
正确答案:D -
第17题：
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向不明航空器通报周围有影响的航空器
- B、雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
- C、向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
- D、相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
正确答案:C -
第18题：
实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
- A、2
- B、3
- C、5
- D、3.7
正确答案:A -
第19题：
提供雷达管制服务时，下列陈述正确的是（）。
- A、雷达管制服务终止时必须通知航空器
- B、当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告
- C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置
- D、结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置
正确答案:D -
第20题：
雷达识别移交的方法是（）。
- A、使用同一显示器，用手指指明
- B、双方雷达都标有同一地理位置，利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离
- C、移交方雷达管制员指示航空器变换编码，接收方雷达管制员予以证实
- D、A、B和C
正确答案:D -
第21题：
航空器有飞行冲突时，管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括（）。
- A、时钟方位，高度，天气情况
- B、磁方位，活动方向，高度，相对距离
- C、方位，相对距离，活动方向，高度，机型
- D、活动方向，磁方位，相对距离，机型
正确答案:C -
第22题：
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
- A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
- B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时
- C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- D、A、B和C
正确答案:D -
第23题：
导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。
- A、方位、距离和速度
- B、方位、距离和高度
- C、方位和速度
- D、距离和速度
正确答案:A