对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。
第1题:
实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。
第2题:
两条平行跑道中心线的间距不小于760米时,允许航空器按照()的模式运行。
第3题:
跑道重要性的递减顺序是:非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。
第4题:
以下哪些跑道属于仪表跑道()。
第5题:
实施隔离平行运行的离场航迹应当在起飞后立即与相邻跑道的进近复飞航迹建立不小于15度的扩散角。
第6题:
航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有()千米的平飞。
第7题:
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
第8题:
复飞面用于:().
第9题:
I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面:().
第10题:
对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().
第11题:
非精密进近跑道和精密进近跑道
目视跑道和仪表跑道
I类跑道和II类跑道
目视跑道和精密进近跑道
第12题:
跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
第13题:
独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
第14题:
I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面()。
第15题:
按照跑道导航设施可分为()。
第16题:
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
第17题:
复飞面用于().
第18题:
航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为()度,更新周期不超过()秒。
第19题:
两条平行跑道中心线的间距不小丁1035米时,允许航空器按照()的模式运行。
第20题:
仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。
第21题:
复飞面用于非精密进近跑道。()
第22题:
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()
第23题:
精密进近跑道和非精密进近跑道
I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
不需装备目视助航设备的跑道