逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度

题目

逆向飞行是指（）。

  • A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间
  • B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度
  • C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度
  • D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
相似考题

1.是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用______生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。A.预先规划，最优航迹规划算法B.航迹规划，最短航迹规划算法C.实时规划，快速航迹规划算法

2.在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等______。A.电子地图B.地理位置C.飞行航迹

3.航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的（）对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。A、最大转弯半径和最小俯仰角B、最小转弯半径和最大俯仰角C、最大转弯半径和最大俯仰角

4.航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。A.最大转弯半径和最小俯仰角B.最小转弯半径和最大俯仰角C.最大转弯半径和最大俯仰角

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  • 第1题：

    航迹方位角定义为（）.

    • A、飞行速度向量在机体对称面上的投影与机体纵轴之间的夹角
    • B、空速速度向量与地理坐标东西轴之间的夹角
    • C、飞行速度向量与机体横轴之间的夹角
    • D、飞行速度向量在地平面上的投影与地理坐标北向之间的夹角

    正确答案:D

  • 第2题：

    航迹乱流，其强度与飞行器的重量、大小、速度（）

    • A、成正比
    • B、成反比
    • C、相同
    • D、以上皆非

    正确答案:A

  • 第3题：

    区域导航的好处是：（）。

    • A、可以按照希望的航迹飞行而不必飞越助航设施（包括VOR）；
    • B、可以减少飞机航迹间的水平间隔
    • C、可以减少飞机航迹间的垂直间隔
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第4题：

    对于风角的定义，以下说正确的是（）。

    • A、空速向量和地速向量的夹角
    • B、航向和航迹的夹角
    • C、风向线与经线的夹角
    • D、风向线与航迹线的夹角

    正确答案:D

  • 第5题：

    偏流的定义是指（）.

    • A、航迹线和航线的夹角
    • B、航迹线和风向线的夹角
    • C、航迹线和航向线的夹角

    正确答案:C

  • 第6题：

    风角是（）。

    • A、空速向量和地速向量的夹角
    • B、航向和航迹的夹角
    • C、风向线与经线的夹角
    • D、风向线与航迹线的夹角

    正确答案:D

  • 第7题：

    应急自动化系统记录的雷达数据不包括（）。

    • A、本地航迹
    • B、系统航迹
    • C、系统航迹与飞行计划相关的识别信息
    • D、雷达源设备告警信息

    正确答案:D

  • 第8题：

    空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹速度应（）系统规定的数值。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于
    • D、不等于

    正确答案:B

  • 第9题：

    （）在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等。

    • A、电子地图
    • B、地理位置
    • C、飞行航迹

    正确答案:A

  • 第10题：

    地面站电子地图显示的信息分为三个方面：一是（）二是（）三是其他辅助信息。

    • A、无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息
    • B、无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息
    • C、无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    “穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）
    A

    船首向与船舶总流向的夹角

    B

    航迹向与船舶总流向的夹角

    C

    船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角

    D

    航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有风有流航行时，流压差角是（）。
    A

    航向线与风中航迹向的夹角

    B

    风中航迹线与推算航迹线的夹角

    C

    航向线与推算航迹线的夹角

    D

    A或B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    真航向TC是（）。

    • A、航迹向
    • B、船舶航行的方向
    • C、船舶航行时真北至船首线的夹角

    正确答案:C

  • 第14题：

    当两个FD都断开时，能否使用AP（）

    • A、不能
    • B、能，只能粗劣保持接通时的状态
    • C、能，AP可根据飞行员在FCU上的选择，接通航向垂直速度方式或航迹飞行航迹角方式

    正确答案:C

  • 第15题：

    风流压差即（）间的夹角.

    • A、真航向与风中航迹向
    • B、真航向与流作用下的航迹向
    • C、真航向与风流作用下的航迹向
    • D、罗航向与风流作用下的航迹向

    正确答案:C

  • 第16题：

    在VFR飞行中，修正航迹包括（）.

    • A、方向和高度修正
    • B、方向和时间修正
    • C、距离和时间修正

    正确答案:B

  • 第17题：

    飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）

    • A、航迹偏在航线的上风面
    • B、航迹偏在航线的下风面
    • C、航迹与航线重合
    • D、无法判定航迹偏在哪面

    正确答案:B

  • 第18题：

    空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为（）所属区域或进近区范围内。

    • A、至少有一个航迹必须不处于
    • B、至少有一个航迹必须处于
    • C、两个航迹都必须处于
    • D、两个航迹都必须不处于

    正确答案:B

  • 第19题：

    当有稳定输出或航迹质量数超过某一定值的航迹，就称作（）。

    • A、可能航迹
    • B、试验航迹
    • C、确认航迹
    • D、撤消航迹

    正确答案:C

  • 第20题：

    下面哪种说法是错的（）。

    • A、如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。
    • B、飞机的航迹角等于航向角减偏流角
    • C、在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。
    • D、飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。

    正确答案:B

  • 第21题：

    航迹规划需要充分考虑（）的选取标绘，航线预先规划以及在线调整时机。

    • A、飞行航迹
    • B、地理位置
    • C、电子地图

    正确答案:C

  • 第22题：

    飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）.

    • A、飞机的平均航迹线
    • B、飞机修正航迹时的新航线
    • C、飞机的航向线
    • D、航线

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    风压差是（）
    A

    真航向线与航迹线之间的夹角。

    B

    真航向线与计划航迹线之间的夹角。

    C

    真航向与风向的夹角。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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