在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。A、自航空器开始滑跑的时间B、航空器预计的起飞时间C、航空器在空中的总预计经过时间D、航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间

第1题：

领航计划报（FPL），修订领航计划报（CHG），取消领航计划报（CNL），逻辑确认报（LAM）都属于动态电报。

第2题：

对RVSM运行，在向空中交通服务单位提供的飞行计划（FPL电报）中应注明航空器和运营人已经得到了RVSM运行的批准。其中，FPL报第十项中的字母表明已经得到了RVSM运行的批准（）

• A、W
• B、V
• C、M
• D、R

第3题：

国际民航组织在规定飞行计划（FPL）电报时，巡航高度在以英制单位计量时，应有（）位数字，以公职单位计量时，应（）位数字.

• A、4、3；
• B、3、4；
• C、3、3.

第4题：

COR报是用于更正：（）

• A、PLN报
• B、FPL报
• C、任何AFTN电报
• D、A和C都对

第5题：

飞行计划（FPL）电报中巡航速度计量单位为公里／小时，应当用（）后随四位数字表示。

• A、“K”
• B、“N”
• C、“M”
• D、“S”

第6题：

在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。

• A、S
• B、D
• C、L
• D、J

第7题：

CNL电报的作用是（）。

• A、今日的飞行任务取消
• B、取消此次飞行任务
• C、取消领航计划（FPL）
• D、取消已发出的飞行许可

第8题：

区域管制员收到FPL电报，在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示：应答机-S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输。

第9题：

在FPL电报中，estimated off-block time指的是（）

• A、自飞机开始滑跑的时间
• B、飞机的撤轮档开始进行与起飞活动有关预计时间
• C、飞机预计起飞的时间
• D、飞机在空中的总预计经过时间

第10题：

AFTN电报类型中，领航计划报的标志为（）

• A、ARR
• B、DEP
• C、EST
• D、FPL

第11题：

以下（）不是ATC系统飞行计划的主要来源。

• A、管制员手工输入的飞行计划信息
• B、各大航空公司定期发来的固定航班飞行计划信息
• C、接收到的FPL电报
• D、接收到的DEP电报

第12题：

第13题：

电报的种类可分为：紧急电报，动态电报，协调电报，补充电报。以下属于紧急电报的是（）

• A、领航计划报（FPL）
• B、现行飞行变更报（CPL）
• C、请求飞行计划报（RQP）
• D、告警报（ALR）

第14题：

按照飞行计划处理中心的要求，航空公司在提交PLN电报以及FPL、CHG、DLA、CNL四类电报时，需加发飞行计划处理中心地址（SITA：SHAZPCA、SHAFP8X和PEKFP8X），并且必须在航班起飞前（）发送FPL报。

• A、150分钟
• B、176分钟
• C、160分钟
• D、120分钟

第15题：

飞行计划电报（FPL）中，巡航高度以“A”开始时，代表（）.

• A、英制，飞行高度，单位10英尺；
• B、英制，飞行高度，单位100英尺；
• C、英制，飞行高度，单位10米；

第16题：

国际民航组织在规定拍发飞行计划（FPL）电报时，预计起飞时间应当使用（）时间。

• A、关机门
• B、撤轮档
• C、开始滑行
• D、离地时间

第17题：

飞行计划（FPL）电报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是（）。

• A、公里／小时
• B、1％马赫数
• C、海里／小时
• D、米／秒

第18题：

在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。

• A、在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请
• B、在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件，机长临时申请也可以
• C、必须通过PLN电报申请
• D、A和B

第19题：

按照我国民航局的规定，FPL电报的有效时限是预计起飞后（）分钟。

• A、30
• B、45
• C、60
• D、90

第20题：

电报的种类可分为：紧急电报，动态电报，协调电报，补充电报。以下属于协调电报的是（）

• A、领航计划报（FPL）
• B、无线电通信失效报（RCF）
• C、请求飞行计划报（RQP）
• D、管制协调报（CDN）

第21题：

按照我国民航局的规定，FPL电报的有效时限是预计起飞后30分钟。

第22题：

空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。

第23题：