实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。A、80B、40C、60D、50
题目
实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。
- A、80
- B、40
- C、60
- D、50
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参考答案和解析
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第1题：
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
- A、提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
- B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
- C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
- D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
正确答案:A -
第2题：
监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
- A、1
- B、2
- C、5
- D、7
正确答案:A -
第3题：
在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
- A、3、5
- B、5、10
- C、6、20
- D、6、10
正确答案:D -
第4题：
雷达最低水平间隔标准，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
- A、6、6
- B、10、20
- C、6、10
- D、10、30
正确答案:C -
第5题：
区域管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少于多少千米？（）
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:A -
第6题：
实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。
- A、在高度层9000米以上不能调速
- B、在等待航线上飞行可以调速
- C、调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
- D、调速是指调整航空器的真空速或地速
正确答案:C -
第7题：
实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
- A、2
- B、3
- C、5
- D、7
正确答案:C -
第8题：
当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
- A、应飞航向
- B、转弯方向
- C、应飞高度
- D、下降梯度
正确答案:C -
第9题：
雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
- A、进近阶段
- B、起飞阶段
- C、等待航线上
- D、绕飞雷雨
正确答案:C -
第10题：
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
- A、雷达
- B、雷达监控
- C、程序
- D、目视
正确答案:C -
第11题：
按照雷达管制最低水平间隔标准，航空器之间的间隔，在进近管制阶段不小于（）千米，在区域管制阶段不小于（）千米。
- A、3，5
- B、6，10
- C、5，10
- D、6，15
正确答案:B -
第12题：
区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、机长和雷达管制员
- D、程序管制员
正确答案:B -
第13题：
在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、10
正确答案:A -
第14题：
雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。
- A、调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
- B、在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
- C、当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
- D、起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时
正确答案:B -
第15题：
除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
- A、7
- B、15
- C、11
- D、19
正确答案:B -
第16题：
实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
- A、2
- B、3
- C、5
- D、3.7
正确答案:A -
第17题：
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
- A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员
- B、立即通知复飞航空器联系区域管制室
- C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
- D、立即通知其他跟进航空器复飞
正确答案:A -
第18题：
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
- A、天气实况情报
- B、最新位置报
- C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
- D、最后进近航道上航空器的数量
正确答案:C -
第19题：
实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
- A、雷达管制
- B、目视管制
- C、程序管制
- D、雷达监控
正确答案:C -
第20题：
引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
- A、40，30
- B、30，20
- C、40，20
- D、30，30
正确答案:B -
第21题：
（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
- A、本场能见度低于最低运行标准
- B、RVR低于最低运行标准
- C、侧风超过标准
- D、当航空器在最后进近中，处于危险的位置
正确答案:D -
第22题：
在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。
- A、雷达监视最后进近中的航空器
- B、雷达监视在机场附近的其它航空器
- C、建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
- D、A、B和C
正确答案:D -
第23题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B