航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应()。
第1题:
航空器在飞行中,若需改变高度层时,通常情况下机长应()
A.决定后立即改变
B.主动与空军管制部门联系,经其同意后方可改变
C.经有关空管部门许可后方可改变
第2题:
飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。( )
此题为判断题(对,错)。
第3题:
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是:()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
第4题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。
第5题:
顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20分钟内、改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。
第6题:
航线飞行时,有关规定正确的是:()
第7题:
下列哪一种飞行时间不能记作单飞时间()
第8题:
航空器在飞行中,若需改变高度层时,通常情况下机长应()
第9题:
在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,机长可根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。
第10题:
飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。
第11题:
外国民用航空器在飞行中,无论气象条件如何,如果需要改变飞行高度或者高度层,必须经()部门的许可。
第12题:
航空器飞行中,过度高度在过度高度层以下。
第13题:
下列哪种飞行时间不能记作机长时间()
A.在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间
B.在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操作者的飞行时间
C.当其是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间
第14题:
下列说法中错误的()
A.飞行学员不能担任机长
B.飞行学员不能担任载运旅客的航空旅客的机长
C.飞行学员不能在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长
第15题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()
第16题:
即使在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,机长也不能改变原定飞行计划。
第17题:
当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当()以脱离颠簸区。
第18题:
在飞机起飞前,机长应确认所保留的故障项目,并在飞行中对航空器的安全性负责。
第19题:
下列关于飞行员说法错误的是()
第20题:
有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()
第21题:
飞行中失去地空联络,错误处置是:()
第22题:
雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。
第23题:
顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。
第24题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()