塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。
第1题:
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
第2题:
航空器在航线上失去通信联络时,区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前()分钟,连续不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
第3题:
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
第4题:
机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆。()
第5题:
管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()。
第6题:
航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当().
第7题:
在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按()确定着陆顺序。
第8题:
()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
第9题:
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
第10题:
塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。
第11题:
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
第12题:
国际航班
后面,右侧,高度较高的航空器
机长要求
前面,左侧,高度较低的航空器
第13题:
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
第14题:
塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
第15题:
进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。
第16题:
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
第17题:
航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()
第18题:
两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时,塔台管制员应当安排()复飞,但必须保证迫降的航空器先着陆。
第19题:
正确使用灯光的规定是()灯光。
第20题:
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
第21题:
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
第22题:
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
第23题:
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。