登机桥与机舱门对接后，通常规定桥内通道向上和向下坡度均不能小于10%。

第1题：

客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即（），阻止旅客和工作人员通过。

• A、将桥撤回
• B、拉上桥头安全拉带
• C、通知机务人员
• D、关上机舱门

第2题：

登机桥处在非工作状态时，应将登机桥活动端停留在登机桥的回位点。

第3题：

负责到港飞机进入机位的滑行引导，消防通道和飞机自动泊位系统、登机桥桥载400HZ静变电源和桥载飞机用空调的管理、使用的是（）。

• A、机务工程部
• B、动力能源部
• C、航站区管理部

第4题：

登机桥按结构式分为（）。

• A、轮式登机桥
• B、柱座式登机桥
• C、特殊型式登机桥
• D、液压式登机桥

第5题：

T2、T3航站楼对接双桥时，操作员一般遵循“（）”的原则。

• A、先对A桥、后对B桥
• B、先对B桥、后对A桥
• C、可同时对接
• D、根据实际情况而定

第6题：

操作B桥时，当B桥右侧外沿与C桥距离小于（）厘米时应停止对接，需将B桥撤离距C桥（）厘米以外重新调整轮位或桥头角度保持在安全距离内再进行操作。

• A、30厘米
• B、50厘米
• C、1厘米

第7题：

客桥对接航空器的时间规定正确的是（）。

• A、正常情况下，单桥对接操作应在2分钟内完成
• B、双桥对接操作应在5分钟内完成
• C、三桥对接操作应在7分钟内完成
• D、三桥对接操作应在6分钟内完成

第8题：

客桥开始操作前，操作员如发现（）有其他人员，应提醒其撤离。

• A、客桥行程范围内
• B、客桥活动端内
• C、客桥固定端内
• D、登机口内

第9题：

当航空器发动机处于工作状态或与客桥距离小于（）米时，此桥不予对接（特殊情况除外）。

• A、1米
• B、0.5米
• C、1.5米
• D、2米

第10题：

短语翻译：登机桥

第11题：

持证人员有下列情形之一，未造成后果的，暂扣人员通行证件，移交机场护卫部处理（）

• A、通行区域不符的
• B、在机场禁烟区吸烟的
• C、冒用他人人员通行证件通行控制区道口（通道）或在控制区内活动的
• D、申办人员通行证件的人员由他人代替参加发证前考核或补考、复训考核的
• E、未经许可擅自登上廊桥活动端和工作舷梯的（飞行机组除外）
• F、登机桥在操作运行期间，除登机桥操作员和登机桥设备维修人员外，在登机桥活动端（隔离带）内活动、滞留的；

第12题：

第13题：

登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，参与保障的人员和其他人员可以进入登机桥活动端。

第14题：

登机桥操作人员未提前进行登机桥检查及准备工作的，扣2分。

第15题：

在航站楼内，廊桥对接航空器期间，与廊桥对接无关的人员及地面服务人员不得进入廊桥。

第16题：

登机桥按整桥运动的驱动方式分为（）。

• A、液压式登机桥
• B、机电式登机桥
• C、液压-机电混合式登机桥
• D、轮式登机桥

第17题：

客桥对接B767机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米。

• A、0-3
• B、20-30
• C、5-15
• D、10-20

第18题：

A380对接操作C桥时，应使用右轮位靠近机门，随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于（）米。

• A、1米
• B、0.5米
• C、1.5米
• D、2米

第19题：

撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥。

• A、20
• B、50
• C、15
• D、30

第20题：

航后航班遇大风、大雨、大雪等天气客桥的摆放操作正确的（）。

• A、打开登机桥电源
• B、将轮位角度归“零”
• C、将桥头角度归“零”
• D、将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）关闭登机桥电源

第21题：

T1航站楼对双桥时，操作员必须遵循“（）”的原则。

• A、先对A桥、后对B桥
• B、先对B桥、后对A桥
• C、可同时对接
• D、根据实际情况而定

第22题：

制作桥枕时应使桥枕大面向上，并尽可能使树心（）。

• A、向上
• B、向下
• C、靠低断面中心
• D、任意

第23题：

候机隔离区是根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登记的区域及（）

• A、登机通道、廊桥
• B、廊桥、摆渡车
• C、登机通道、摆渡车
• D、摆渡车、候机大厅