下列关于二次雷法说法正确的是（）A、应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置。B、询问脉冲和应答脉冲的载波频率是相同的C、二次雷达一般与一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转D、询问雷达发射电磁波，应答雷达接收到询问电磁波后被触发，发射应答电磁波，询问雷达根据接收到的应答电磁而工作，实现识辨和测位

题目

下列关于二次雷法说法正确的是（）

  • A、应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置。
  • B、询问脉冲和应答脉冲的载波频率是相同的
  • C、二次雷达一般与一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转
  • D、询问雷达发射电磁波，应答雷达接收到询问电磁波后被触发，发射应答电磁波，询问雷达根据接收到的应答电磁而工作，实现识辨和测位
相似考题

1.下列关于二次雷达说法正确的是（　　）。A.A／C模式二次雷达采用选址询问 B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响 C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机 D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

2.二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰指的是（）。A、异步干扰B、交织应答C、同步串扰D、反射假目标

3.二次雷达比较一次雷达的缺点有（）。A、询问和回答信号的格式和频率是不同的，消除了地面杂波和气象反射的干扰B、能够提供准确的飞机即时飞行高度C、不识别未安装应答机的飞机目标D、能够用事先编排好的代号为多达4000多架飞机进行准确的识别和特殊的位置的识别

4.以下关于空中交通管制应答机ATC系统，说法正确的是（）.A、ATC的功用是向地面管制中心报告飞机的识别代码和飞机的气压高度B、ATC与地面二次雷达相配合C、ATC是独立导航系统，即自备式导航系统D、D、B都对

更多“下列关于二次雷法说法正确的是（）A、应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置。B、询问脉冲和应答脉冲的载波频率是相同的C、二次雷达一般与一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转D、询问雷达发射电磁波，应答雷达接收到询问电磁波后被触发，发射应答电磁波，询问雷达根据接收到的应答电磁而工作，实现识辨和测位”相关问题

  • 第1题：

    应答机与地面二次雷达配合，用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度，并用于确定飞机的平面位置


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。

    • A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择
    • B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机
    • C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼
    • D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问

    正确答案:A

  • 第3题：

    二次雷达接收到应答脉冲相对于询问脉冲的间隔时间，减去应答机响应时间2μs，即为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    SART的作用是（）。

    • A、发射遇险信号
    • B、发射船位信号
    • C、发射应答信号
    • D、受雷达询问脉冲触发后应答

    正确答案:D

  • 第5题：

    下述说法那种正确？（）

    • A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示； 
    • B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示；  C．应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经机上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示。

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下面关于二次雷达进行目标测距说法正确的是（）。

    • A、二次雷达对所有飞机都能进行测距
    • B、二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息
    • C、二次雷达通过模式D询问来获得距离信息
    • D、以上选项皆不正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    目前所应用的应答机有常规（A、C模式）应答机和S模式应答机两种，（）.

    • A、常规二次雷达只能使常规应答机应答
    • B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答
    • C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问
    • D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问

    正确答案:D

  • 第9题：

    （）不是装在飞机上的雷达系统和装置？

    • A、雷达询问机
    • B、雷达应答机
    • C、气象雷达
    • D、空中警告及避撞系统

    正确答案:A

  • 第10题：

    二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号，机载应答机接收并确认后，发射频率1030MHz的应答脉冲信号。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    下列关于二次雷达说法正确的是（    ）。
    A

    A/C模式二次雷达采用选址询问

    B

    A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

    C

    S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

    D

    S模式二次监视雷达监视能力已接近极限


    正确答案： C
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    安装在驾驶台上的SART，有关应答信号发射正确的是（）
    A

    置SART在自动位置，它将自动发射应答信号

    B

    SART在自动位置时，收到X波段雷达的触发脉冲后就发射应答信号

    C

    SART在手动位置时，收到X波段雷达的触发脉冲就发射应答信号

    D

    SART浸水后，无论置在自动或手动位置，收到X波段雷达的触发脉冲就发射应答信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    二次雷达测距的公式R=0.15t中（）。

    • A、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）
    • B、R为飞机到雷达之间的斜距（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）
    • C、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间（单位：μs）
    • D、R为飞机到雷达之间的水平距离（单位：公里），t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间减去应答机响应时间3μs（单位：μs）

    正确答案:A

  • 第14题：

    对于二次雷达，应答机的一次捕获就导致了丢失一次对其它询问机的应答。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    安装在驾驶台上的SART，有关应答信号发射正确的是（）

    • A、置SART在自动位置，它将自动发射应答信号
    • B、SART在自动位置时，收到X波段雷达的触发脉冲后就发射应答信号
    • C、SART在手动位置时，收到X波段雷达的触发脉冲就发射应答信号
    • D、SART浸水后，无论置在自动或手动位置，收到X波段雷达的触发脉冲就发射应答信号

    正确答案:D

  • 第16题：

    机载应答机是与地面二次雷达配合工作的，其工作方式是（）

    • A、应答机以1030MHz询问，二次雷达以1090MHz应答
    • B、二次雷达以1030MHz询问，应答机以1090MHz应答
    • C、应答机以1090MHz询问，二次雷达以1030MHz应答
    • D、二次雷达以1090MHz询问，应答机以1030MHz应答

    正确答案:B

  • 第17题：

    对于二次雷达，S模式在选呼（RC）周期内，下面说法正确的是（）。

    • A、在选呼周期内，雷达对所有装有S模式应答机的飞机进行询问
    • B、在选呼周期内，雷达将执行选择地址码的询问，并等待相应的应答
    • C、雷达在整个扫描周期内都对某一指定的飞机进行选呼
    • D、在选呼周期内，雷达对所有装有二次应答机的飞机进行询问，并等待相应应答

    正确答案:B

  • 第18题：

    对于二次雷达，S模式应答机对传统的二次雷达询问（）。

    • A、给出含地址码的应答
    • B、根据询问模式A和C给出识别码和高度码的应答
    • C、不作应答
    • D、按S模式应答，但不给出地址码

    正确答案:B

  • 第19题：

    对于二次雷达，应答机的捕获不是丢失询问应答的唯一途径。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    应答机系统中的所谓旁瓣抑制是指（）。

    • A、使应答机不回答二次雷达旁瓣信号的询问
    • B、使应答机天线不产生旁瓣
    • C、大大降低应答机天线的旁瓣的功率
    • D、使二次雷达天线的旁瓣不发射询问信号

    正确答案:A

  • 第21题：

    对于二次雷达，应答机响应A/C询问模式时的应答码称为识别码。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    下面哪一条是关于应答机工作情况的描述（）？

    • A、应答机是一次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号，经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示
    • B、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，应答机的自动回答的代码信号，在管制员雷达屏幕上显示
    • C、应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，由询问器发出代码信号经机上应答机接收后自动回答指定代码信号，返回到管制员雷达屏上显示

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是(   )。
    A

    只能与S模式应答机配合使用

    B

    采用数据链通信

    C

    编码采用12位二进制代码

    D

    向其询问的所有飞机发射相同的询问格式


    正确答案： D
    解析：

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