一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按（）延误原因填写。A、本段B、第二段C、首次D、任意段

题目

一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按（）延误原因填写。

  • A、本段
  • B、第二段
  • C、首次
  • D、任意段
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1.发生机上延误后，承运人应当每()向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。

2.工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）（2014） A．延误时间之间的关联性 B．延误的原因 C．索赔要求和结果 D．延误工作所在工程网络计划的线路性质

3.旅客若购买了主动申请理赔的航班延误险，当出现航班延误时，一定要注意保留好（），以便在规定的时间内申请理赔。A.机票预订凭证 B.乘机凭证 C.航班延误证明 D.延误损失证明 E.延误原因证明

4.发生合同工程工期延误时，计划进度日期后续工程的价格应采用()。A.计划进度日期与实际进度日期两者的较高者 B.因发包人原因导致工期延误时，计划进度日期后续工程的价格，采用计划进度日期与实际进度日期两者的较低者 C.因承包人原因导致工期延误时，计划进度日期后续工程的价格，采用计划进度日期与实际进度日期两者的较低者 D.计划进度日期与实际进度日期两者的较低者

更多“一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按（）延误原因填写。A、本段B、第二段C、首次D、任意段”相关问题

  • 第1题：

    当维修时间出现延误时服务顾问不应该做的是（）

    • A、组织抢修
    • B、明确原因
    • C、确认所需时间
    • D、及时通知客户

    正确答案:A

  • 第2题：

    《航空安全员执勤日志》原则上是一个完整的航班填写一份，第一个航段与后续航段落地在24小时之内的，需确保在第一段航段落地后的48小时内提交；第一个航段与后续航段超过24小时的，分段提交。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    下列关于航班延误原因填写的说法正确的是（）

    • A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、一架首次延误导致后续航班延误的飞机，如后续某段航班转为正常，但其后续航段又再次延误，则后续延误原因仍按首次延误原因填写
    • C、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，在关机门以前发生的情况由空管部门界定
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A

  • 第4题：

    因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误，延误原因为机场原因。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    航班延误时，非承运人原因延误，客人如需住宿等相关费用由其自理


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列哪种情况需要更换IRU？（）

    • A、飞机剩余地速小于21节
    • B、两个连续航段后，飞机的剩余地速小于15节
    • C、两个连续航段后，飞机的剩余地速大于15节

    正确答案:C

  • 第7题：

    以下何种原因造成的航班不正常界定为工程机务原因？（）

    • A、短停时发现机轮扎伤，需要更换机轮，造成飞机延误
    • B、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但机组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误
    • C、飞机出现的故障属于MEL允许保留，但为了完成MEL中M项目的工作或由于航路特殊要求必须排除故障而导致航班延误

    正确答案:C

  • 第8题：

    因前一项工作延误造成后续工作无法按时完成、且能够及时发现延误并追查原因的，可免除后续操作各相关人员的延误责任。事后监督部门因等待回复等原因造成结果确认延误的，亦可免除延误责任。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化,假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。（）

    • A、第一段下降角增加，第二段下降角保持不变
    • B、第一段下降角增加，第二段下降角减小
    • C、第一段下降角保持不变，第二段下降角减小

    正确答案:A

  • 第10题：

    下列哪种情况需要更换IRU？（）

    • A、飞机剩余地速小于21节
    • B、两个连续航段后，飞机的剩余地速小于15节
    • C、两个连续航段后，飞机的剩余地速大于15节
    • D、以上情况都需要

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    旅客若购买了主动申请理赔的航班延误险，当出现航班延误时，一定要注意保留好(    )，以便在规定的时间内申请理赔。
    A

    机票预订凭证

    B

    乘机凭证

    C

    航班延误证明

    D

    延误损失证明

    E

    延误原因证明


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第12题：

    名词解释题
    引道延误段

    正确答案： 在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速行驶之断面至停车线的距离。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据民航规定，飞机清洁、工程机务、航班计划、空勤人员原因导致航班延误，均属于承运人原因。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在以下导致航班延误的事件中，被列入安全管理量化考核范围的是：（）

    • A、因天气原因导致航班延误；
    • B、因流量控制原因导致航班延误；
    • C、因机务排故不彻底，造成飞机二次返航延误；
    • D、因地面餐食供应不及时，导致航班延误；

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列航班延误原因判定的说法正确的是（）

    • A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写
    • B、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关
    • C、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关
    • D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    当航班发生（）情况时，航班延误时间可以不作统计。

    • A、飞机故障
    • B、返航
    • C、备降
    • D、取消

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    由于航班延误常常由几个原因综合所致，深航给予延误补偿是以深航原因造成的延误时间累加为准。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    旅客购买航段相连的两张客票，当前后两段都是南航航班，且第一段航班取消、延误导致第二段航班无法衔接时，第一航段均按非自愿变更、退票规定办理；第二航段按（）

    • A、非自愿变更
    • B、在机场等一晚
    • C、自愿变更
    • D、没有任何安排

    正确答案:C

  • 第19题：

    引道延误段


    正确答案: 在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速行驶之断面至停车线的距离。

  • 第20题：

    关于承包商提出的工期延长和工期延误的索赔，以下说法正确的是（）。

    • A、由于业主的原因导致工期延长和延误时，承包商只能提出延长工期的要求
    • B、由于业主的原因导致工期延长和延误时，承包商可以提出延长工期和补偿损失的要求
    • C、由于不可抗力所造成的工期延长和延误时，承包商只能提出延长工期的要求
    • D、由于业主雇用的其他承包商的原因导致工期延长和延误时，承包商只能提出延长工期的要求

    正确答案:B

  • 第21题：

    机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    由专人将延误情况当面告知高端旅客延误原因和预计延误时间并致歉，加强客舱巡视。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    因前一项工作延误造成后续工作无法按时完成、且能够及时发现延误并追查原因的，可免除后续操作各相关人员的延误责任。事后监督部门因等待回复等原因造成结果确认延误的，亦可免除延误责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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