跑道日航空器着陆架次大于210架次的,测试跑道摩擦系数的频率应当不少于每两周一次。()
第1题:
当跑道上有积雪或者局部结冰时,()。
第2题:
飞行时间的含义是指()。
第3题:
跑道(着陆)入口测试点属于关键数据。
第4题:
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但当()允许,航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
第5题:
航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
第6题:
以下哪几项行为是跑道侵入行为?()
第7题:
当航空交通量增至高峰小时为()架次时,应增设与跑道同长的平行滑行道、跑道两端的进口滑行道以及跑道中部的两条出口滑行道。
第8题:
出现下列情况后,机场管理机构应当立即测试跑道摩擦系数()。
第9题:
跑道着陆入口位于().
第10题:
跑道是机场的主体工程,是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。()
第11题:
0.25
0.30
0.47
0.50
第12题:
10
15
25
30
第13题:
航空器跑道事件包括()
第14题:
独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
第15题:
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器,不能许可航空器立即着陆的,管制员应当通知航空器并采取()。
第16题:
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。
第17题:
当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。
第18题:
II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度低于()但大于()和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道
第19题:
当航空交通量增至高峰小时为25~30架次时,应在跑道中部每一方向的着陆地段设置2~3条快速出口滑行道,在跑道端部宜增设旁通滑行道或等待坪
第20题:
航空器跑道事件,包括:()。
第21题:
跑道着陆入口位于:().
第22题:
航空器接地的瞬间
航空器着陆后前轮接地的瞬间
航空器着陆滑跑终止的瞬间
航空器脱离跑道的瞬间
第23题:
10
15
25
30