隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米,并尽可能避开地下管网等重要设施。()
第1题:
在航空器进入机位前30分钟,允许()在机位作业等待区内提前停放,其他保障车辆须停放在临时停车位或设备集中停放区等待。
第2题:
按照民航局208号令的规定,机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位,供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放,其位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米,并尽可能避开地下管网等重要设施。
第3题:
当有特殊需求(超长或超宽)的航空器需在机场停放时,通常可采用合并机位、相邻机位限制停放以及划定临时停放区域等处理方法以满足其停放要求
第4题:
航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至()。
第5题:
受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。()
第6题:
隔离机位是指:()。
第7题:
隔离机位是指供()停放的特定机位。
第8题:
当有特殊需求(超长或超宽)的航空器需在机场停放时,可采用等方法满足其要求。()
第9题:
举高消防车进入现场后,要根据抢险救火的需要,尽可能选择平坦而坚硬的地面停放,避开建筑物周围的()等地下通道设施。
第10题:
隔离机位是用以停放受到()、()等情况的航空器而设置的隔离停放位置。
第11题:
翼展52m的航空器至少要停放在()类机位。
第12题:
对
错
第13题:
当航空器受到劫持、爆炸威胁时,该航空器应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少()米的隔离位置停放。
第14题:
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位,供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。
第15题:
当航空器正在被推离机位时,在其后方的()必须避让航空器,不得妨碍推出航空器。
第16题:
隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()米。
第17题:
受到非法干扰的航空器应停放在()。
第18题:
机场管理机构应当建设或指定一个特定的隔离机位,其位置应距其它航空器、建筑物或者公共场所至少150米。()
第19题:
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查,检查项目包括()。
第20题:
金库的位置应隐蔽,避开高压输电线路以及地下的市政管网及通讯、通风、排水管道等设施,不宜临街,不得与其他单位、公共场所和居民住宅相连。
第21题:
隔离机位必须满足()。
第22题:
隔离机位的位置应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少()米,并尽可能避开地下管网等重要设施。
第23题:
50米
100米
150米
200米