航空安全员在航前协作会中无需对发生非法干扰事件时,对乘务组人员进行分工。
第1题:
航空安全员在乘务长的领导下,依照职责及时有效处置客舱内发生的非法干扰行为。
第2题:
航空安全员需要对非法干扰行为进行情势评估。
第3题:
航前协作会应与飞行机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与飞行机组进行协作。
第4题:
航空安全员具有明确的任务,下列对航空安全员叙述正确的是()
第5题:
航空安全员应按照岗位职责以及航前协作会的分工,监控客舱情况。对发生机上扰乱行为或非法干扰行为,按照本手册条款7“机上案事件处置办法”的程序进行处置。
第6题:
在飞行中,对非法干扰行为人实施具体管束措施的执行主体可以是()
第7题:
参加乘务长组织的航前协同会时,航空安全员应准备及通报以下内容:()
第8题:
发生非法干扰行为时,()应稳定旅客情绪,积极协助机组正确处置,组织、指导、引导旅客紧急撤离,把损失减到最低限度
第9题:
航空安全员应做好预警重点关注人员研判信息的保密工作,必要时,应向飞行机组和乘务组进行情况通报。
第10题:
执行国际(地区)航班任务,在航前协作会上由当班(主任)乘务长指定()负责办理客舱机组的出境联检手续,协助飞行机组及其他机组成员办理边防手续。
第11题:
机组成员应当按照()授权处置机上扰乱行为和非法干扰行为。
第12题:
在过站时,允许留在飞机上的旅客或行李通常不需要再进行检查。但应在下一航段起飞前要对客舱相关区域进行必要的安全检查()。
第13题:
在飞行中,对非法干扰航空安全的行为,机长可以视情节予以劝阻、警告,并决定对行为人采取管束措施。对非法干扰行为人实施具体管束措施的执行主体可以是()
第14题:
非法干扰处置过程中,谈判可由航空安全员或者其他经验丰富的人员担任。
第15题:
公共航空运输企业应当建立航前协同会制度,()负责召集机组全员参加航前协同会,明确飞行中安全保卫应急处置预案。
第16题:
执勤中如有处置扰乱行为、非法干扰事件等情况的,航空安全员在航后应及时向所在单位报告并提供书面材料。
第17题:
安保航前协作应与机组、乘务组、安保组一起进行,如实际情况不允许,可先与乘务组进行协作,上机后再与机组进行协作。
第18题:
航空安全员参加机长召集的机组全体成员航前协作会时,应向机长申请处置扰乱行为和非法干扰行为的事前授权。
第19题:
舱门关闭后,乘务组进行起飞前的客舱安全检查时,航空安全员应进行1次巡舱;
第20题:
在执行飞行任务前,机长应在处置非法干扰事件的预案中明确航空安全员的职责。
第21题:
执勤时发生二类安保事件,航班结束后,无需在《航空安全员执勤日志》对执勤工作进行记录,并及时向部门上报执勤信息报告。
第22题:
飞机下降前,乘务组进行下降前的客舱安全检查时,航空安全员应进行1次巡舱
第23题:
航空安全员除非法干扰事件或紧急情况外,其余严禁进入驾驶舱