航空工业部开发的FR312型Dg102地井稳压接头锁紧构是采用()。
第1题:
航空工业部开发的FR312型Dg102地井稳压接头锁紧、松脱机构是采用()。
第2题:
APS夹紧装置的驱动方式为()。
第3题:
解放系列货车采用的制动系为()。
第4题:
目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是()。
第5题:
CPD10型小型叉车采用()制动器。
第6题:
目前,叉车上广泛采用()制动。
第7题:
调节设备按使用能源可分为:电动式、气动式、液动式、电液式等形式,其中结构简单,推动力大的是电液式()
第8题:
动力转向器按动力来源分为()。
第9题:
装载机转向系统有三种类型:机械式、液压助力式和()。
第10题:
机械式
液压式
电动式
气压式
第11题:
核动力式
蒸汽动力推动式
水力机械驱动式
电力机械驱动式
第12题:
机械式
数字式电液
液压式
模拟式电液
第13题:
活动货棚按棚架移动的动力不同可分为人工推动式和()。
第14题:
交流短行程制动电磁铁为()。
第15题:
装配工作中夹紧器主要有()。
第16题:
叉车转向装置采用()。
第17题:
叉车传动方式主要采用()。
第18题:
科学划定中心城区开发边界,推动城市发展由外延扩张式向()转变。
第19题:
DEH调节系统指的是()调节系统。
第20题:
行车制动要求柔和应采用()。
第21题:
机械式和气压式
机械式和液压式
气压式和液压式
气压式
第22题:
液压式
机械式
气压式
第23题:
电力式、电液式/电液式
液压式、电液式/液压式
电力式、液压式、电液式/液压式
电力式、液压式、电液式/电液式